한국도로공사(사장 함진규)는 4월 22일(화)부터 6월 20일(금)까지 혁신적인 고속도로 차선기술 발굴을 위한 ‘대국민 차선(車線)기술 공모전’을 개최한다. 이번 공모전은 국내 차선 관련 기업의 우수한 기술력과 고속도로를 이용하는 국민의 창의적인 아이디어를 활용하여, 차선기술의 혁신을 이끌고 더 나은 교통서비스를 제공하고자 마련되었다. 공모 분야는 ▲완성기술(기술개발이 완료된 공법) 부문* ▲아이디어 부문 등 총 2개 부문으로, 대한민국 국민이라면 누구나 개인 또는 기업 단위로 참여할 수 있다. * (자격요건) 인증 신기술, 특허, 실용신안 및 디자인등록 보유(출원 포함) 공법 접수는 공모전 공식 누리집(https://exlane.gcontest.co.kr)에서 제출 양식을 내려받아 작성한 후 온라인으로 제출하면 된다. 접수작 중 우수작 8건을 선정하며, 총 1000만원*의 포상금을 수여한다. * (완성기술) 최우수상 1건 300만원 / 우수상 1건 200만원 / 장려상 2건 각 100만원 (아이디어) 최우수상 1건 100만원 / 우수상 1건 80만원 / 장려상 2건 각 60만원 현장 적용 가능성이 높은 우수 기술은 실용화까지 연계될 수 있도록 후속 지원할
한국도로교통공단(이사장 김희중)은 ‘제45회 장애인의 날’을 맞아 지난 18일(금) 서울 서부운전면허시험장에서 시각장애인의 소원을 이루기 위한 운전체험행사를 성황리에 마쳤다. 이날 행사는 실로암시각장애인복지관과 공동 주관한 행사로, 사전에 시각장애인의 신청사연을 받아 선정한 시각장애인 6명을 초청해 ‘시각장애인, 도전에 시동을 걸다!’라는 주제로 진행했다. 참가자들은 운전연습용 시뮬레이터로 기본적인 차량 조작법 등 교육을 받은 후, 운전면허시험장 안에서 시험관과 동승해 실제 시험차량의 운전대를 잡고 직접 운전을 했다. 행사에 참가한 시각장애인은 “직접 운전대를 잡고 달리는 꿈을 이룬 것이 믿기지 않는다. 특별한 경험을 한 것에 감사하고 정말 행복하다”라며, “무엇보다 어떤 것이라도 도전 해 볼 수 있는 자신감을 얻은 것이 큰 자산”이라며 소감을 밝혔다. 시각장애로 이동에 불편함을 겪는 일이 많은 시각장애인들은 단 한번이라도 체험해 보고 싶은 소원으로 ‘운전’을 꼽았다. 시각장애인의 꿈을 이뤄주기 위한 운전체험행사는 서부운전면허시험장에서 지난 2021년부터 매년 진행하고 있다. 한국도로교통공단 관계자는 “운전체험 행사는 시각장애인에게 뜻깊은 경험을 제공하는 소
의정부시(시장 김동근)는 관내 주요 도로의 교통혼잡 해소와 통행시간 단축을 위해 ‘교통신호체계 최적화 3단계 구간’을 확정하고 본격 개선에 돌입했다. 이번 3단계 사업은 시민 설문조사 결과를 바탕으로 시와 경찰서, 교통전문가로 구성된 자문단의 협의를 통해 평화로, 시민로, 추동로, 회룡로 등 민원이 집중된 주요 도로 10개 축을 대상지로 선정했다. 앞서 시행된 1단계와 2단계 구간에서는 ▲민락동 코스트코 인근의 통행시간 20.4% 단축 ▲호국로 일대 통행속도 22.6% 증가 등 뚜렷한 효과를 보였다. 시민 만족도 또한 높은 것으로 나타나 신호체계 개선사업이 대표적인 교통 성과 사업으로 평가받고 있다. 시는 3단계 구간 추진을 위해 올해 초부터 약 2개월간 현장 조사와 문제 분석, 대안 검토, 시뮬레이션 및 유관기관 협의를 마친 상태로, 상반기 내 현장 적용을 완료할 계획이다. 특히, 3단계 사업 대상지인 평화로 구간은 의정부시 녹양역앞삼거리와 양주시 비석사거리가 불과 400m 간격으로 인접해 상습적인 정체를 유발해 왔다. 시는 시 경계를 넘어선 연동 효율 증대를 위해 양주경찰서와 협의하고, 교차로 간 신호연동 개선 방안을 마련해 이번 사업에 반영한다. 또한,
박형준 시장은 오늘(17일) 동백패스, 간선급행버스체계(BRT), 빅버스(BIG BUS) 등 대중교통 혁신 추진 성과를 점검하고 발전 방향을 모색하기 위해 현장 점검에 직접 나섰다. 동백패스를 이용해 간선급행버스체계(BRT)를 운행 중인 빅 버스(BIG BUS*)에 타서 차량 내외부의 새 디자인 적용 실태를 살피고, 시의 대중교통 정책에 대한 현장의 의견도 들었다. * BIG BUS : Busan Is Good BUS 2023년 8월 1일 전국 최초로 시행된 대중교통 통합할인제도인 '동백패스'는 시행 이후 ▲선불형 동백패스(2024.3.) ▲청소년 동백패스(2024.7) ▲케이(K)-패스와의 연계(2024.8.) 등 이용자 혜택을 지속 확대해, 올해(2025년) 3월 현재 가입자 수는 약 67만 명으로 지난해 3월 40만 명 대비 크게 증가했다. 또한, 지난해(2024년) 10월 시민 19,721명을 대상으로 진행한 동백패스 만족도 조사 결과, 응답자의 93퍼센트(%)가 ‘만족’을 답변하는 등 정책에 대한 시민 호응도가 매우 높은 것으로 나타났다. 올해(2025년) 하반기에 예정된 동백패스 모바일 서비스가 도입되면, 시민들의 대중교통 편의성과 만족도는 더욱
한국도로교통공단(이사장 김희중)은 경찰청과 합동 조사한 결과, 온라인에서 판매중인 ‘자동차번호판 가림용 스프레이’를 사용해도 단속에 아무런 지장을 주지 않았다고 밝혔다. 해당 제품을 판매중인 업체는 ‘자동차번호판에 뿌리면 법규 위반 시 무인교통단속장비의 인식 성능을 방해해 단속 회피가 가능하다’라고 광고하고 있다. 이는 자동차관리법 제10조제6항*에 따라 위법에 해당한다.* 자동차관리법 제10조제6항 누구든지 등록번호판을 가리거나 알아보기 곤란하게 하기 위한 장치를 제조‧수입하거나 판매‧공여하여서는 아니 된다. 공단은 2회에 걸쳐 실제 사용 시 빛 번짐으로 인한 자동차번호판 인식 방해 여부와 효과의 지속성 등을 검증하는 작업을 진행했다. 조사결과 스프레이에 반사성능이 없어 무인교통단속장비에 단속됐다. 또 야간 단속여부를 확인한 결과 무인교통단속장비 인식에 영향이 없었다. 한국도로교통공단 관계자는 “해당 제품을 사용해도 단속을 벗어날 수 없으며, 단속 회피를 목적으로 사용하면 자동차관리법 제10조제5항*에 따라 1년 이하의 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금에 처해 질 수 있다.”라고 말했다.* 자동차관리법 제10조제5항 누구든지 등록번호판을 가리거나 알아
한국도로교통공단tbn교통방송(이사장 김희중)은 16일(수) 한국도로교통공단 서울지부(서울시 서초구 소재)에서 이륜차 안전과 긍정문화 확산을 위해 ‘2025 이륜차 교통안전협의체’ 발대식을 개최했다. 발대식에는 한국도로교통공단, 경찰청, 안전생활실천시민연합, 한국오토바이정비협회, 배달서비스공제조합, 배달 전문 업체(우아한청년들, 생각대로)와 교통전문가가 참여했다. tbn교통방송은 협의체와 ‘2025 이륜차 안전문화대상’을 추진하고, 지난해보다 더 많은 안전운전자를 발굴해 시상규모를 확대할 계획이다. 또 2025 이륜차 교통안전협의체는 이륜차 운전자에게 법규 준수의 중요성을 알리는 캠페인과 안전을 중요시하는 배달문화 확산 캠페인 등을 실시해 이륜차 인식개선과 긍정적인 배려 문화 형성을 위해 힘쓸 예정이다. tbn교통방송은 두 바퀴 이동수단의 교통사고를 줄이기 위해 지난 2023년 ‘이륜차교통안전 협의체’를 출범했으며, 국회 토론회, 이륜차 무상점검 특집방송, 이륜차 안전문화대상을 추진하고 있다. 한국도로교통공단tbn교통방송 김환열 본부장은 “tbn교통방송은 이륜차 교통사고 예방을 위해 여러 기관과 협력해 올해도 좋은 성과를 내겠다”라며, “모든 이동 수단이 안전
전라남도는 교통사고 사망자 감축을 위해 올해 370억 원을 투입해 교통안전시설 확충 및 정비사업을 추진한다. 주요 사업은 교통약자(노인·어린이), 보행자, 운전자를 위한 안전시설 확충과 첨단 스마트 교통안전 인프라 구축 등 4개 분야 26개 사업이다. 특히 전체 교통사고 사망자 중 비중이 높은 노인교통사고 사망자 줄이기에 중점을 두고, 관련 안전시설을 집중 확충할 계획이다. 이를 위해 노인, 어린이 등 교통약자 보호를 위한 안전시설 확충에 100억 원의 예산을 투입하고, 노인보호구역 19개소, 어린이 보호구역 103개소에 안전시설을 확충한다. 고령 운전자의 사고방지를 위한 차선이탈 방지 장치 692대도 지원한다. 고령 보행자의 교통사고를 줄이기 위해 119억 원을 투입해 안전한 보행환경 조성 사업 14개소, 마을진입로 과속 방지시설 54개소, 활주로형 횡단보도 102개소 등을 설치할 계획이다. 스마트 횡단보도 10개소, 보행신호 자동연장시스템 13개소 등 최첨단 안전시설에도 15억 원을 지원한다. 스마트 횡단보도는 바닥형 보행신호등과 보행신호 음성안내 보조장치를 설치해 보행자의 주의를 환기시켜 교통사고를 예방할 수 있다. 보행신호 자동연장시스템은 보행시간 내
경기도교육청이 학생들이 안전하고 편리하게 등하교할 수 있도록 학생 통학차량을 대폭 확대 지원한다. 경기도교육청(교육감 임태희)은 ‘2025년 통학차량 지원 대상교’ 선정 및 임차계약이 완료됨에 따라 유·초·중·특수학교 486교 통학 차량 863대에 486억 원 예산을 지원했다고 14일 밝혔다. 이는 통학 지원이 더 이상 학생과 학부모가 스스로 해결해야 하는 문제가 아니라 학교 교육을 위해 당연히 보장해야 하는 교육권의 하나라는 미래교육청 인식 변화에서 출발했다. 도교육청은 학생의 ‘안전한 등굣길 보장’ 공약 실천을 위해 매년 통학차량을 확대·지원(2022년 501대→2025년 863대, 72% 증가)해 왔다. 이를 통해 보다 많은 학생들이 안전하고 편리하게 통학차량을 이용할 수 있도록 했다. ‘올해부터 한정면허 학생통학 순환버스 확대 추진’ 도교육청은 지난해 경기도교육청에서 전국 최초로 제안해 파주와 의정부, 광주 지역에서 처음으로 시범 운영했던 ‘한정면허 학생통학 순환버스’를 올해부터 확대 운영한다. 학생통학 순환버스는 학교 단위 통학버스와 달리 권역 내 여러 학교가 공동으로 이용하는 버스로 학생들이 집과 학교에서 가장 가까운 정류장을 자유롭게 선택할 수
의정부시(김동근 시장)는 4월 9일 시장실에서 ‘제21차 교통정책 전략회의’를 개최했다. 이날 회의에는 시장, 부시장, 교통국장, 관련 부서장 등 10여 명이 참석했다. 또한 ▲신평화로 중앙버스전용차로(BRT) 일시 해제 ▲민락TG 우회도로 개설 추진 ▲서울~양주 고속도로 민간투자사업 추진에 따른 주요 현안 사항을 점검하고, 만가대 교차로 운영 개선, 주차장 확충 및 이용 활성화 방안에 대해 논의했다. 시는 신평화로 중앙버스전용차로 일시 해제에 따른 대중교통 이용자의 불편이 없도록 교통 사항을 지속적으로 모니터링하고 있다. 또한 의정부법조타운, 용현 공공주택지구 개발사업 등 각종 개발 계획에 따른 광역교통 개선 대책 마련에 노력하고 있다. 더불어 중점 추진하고 있는 민간 부설주차장 개방 사업 외에 공공기관 부설주차장 개방 사업을 통해 주차 환경 개선에도 적극적으로 나서고 있다. 김동근 시장은 “철도망 확충, 도로 개설 등 광역교통개선에는 막대한 재정이 투입되는 만큼 우리 시의 재정 부담이 최소화될 수 있도록 전략적 접근이 필요하다”고 강조했다. 김동근 시장이 4월 9일 제21차 교통정책 전략회의를 진행하고 있다.