광명시(시장 박승원)가 민생회복 소비쿠폰의 첫 주 지급 데이터를 분석한 결과 광명시 지역화폐인 ‘광명사랑화폐’ 지급률이 경기도에서 가장 높게 나타났다. 시는 지난 21일부터 시작된 소비쿠폰 신청 현황을 분석한 결과, 광명시민에게 지급된 지원액의 약 53%가 지역화폐인 광명사랑화폐로 지급됐다고 24일 밝혔다. 이는 경기도 평균 지역화폐 신청률(약 22%)의 2배를 훨씬 웃도는 수치이다. 이에 대해 박승원 광명시장은 “이번 결과는 광명사랑화폐가 시민 생활 속에 깊이 뿌리내린 지역경제의 핵심 결제 수단임을 입증한다”며 “그간 일관되게 추진해 온 지역경제 활성화 정책이 이번 소비쿠폰과 맞물려 민생 회복과 골목경제 활성화에 실질적인 동력을 제공할 것”이라고 말했다. 시는 이러한 높은 지역화폐 지급률을 꾸준히 추진해 온 지역경제 활성화 정책의 결과로 해석했다. 광명사랑화폐 확대 정책, 지난 1월 모든 시민에게 지급한 민생안정지원금, ‘지역공동체 자산화’ 사업 등을 적극 추진한 결과, 지역화폐가 일시적인 소비 유도 수단을 넘어 지역 내 자금 순환과 지속가능한 지역경제 생태계를 지탱하는 핵심 기반으로 자리매김했다는 분석이다. 시는 지역화폐 충전 시 10% 인센티브를 꾸준히
서울시가 지반침하 사고를 선제적으로 예방하기 위해 추진한 신기술 공모에서 6건의 기술을 선정하고 본격적인 현장 실증에 돌입한다고 밝혔다. 시는 실제 굴착 공사현장에서의 실증을 통해 기술의 현장 적용 가능성을 검증하고, 효과가 입증된 기술은 서울 시내 대형 굴착공사장 등에 본격 도입할 계획이다. 앞서 시는 명일동 지반침하 사고 이후 보다 근본적인 땅 꺼짐 예방 대책을 마련하고자 지반침하 예방 분야의 신기술을 공모했다. 열흘간의 공모(4.30.~5.9.)에 총 22건의 기술이 접수됐고, 관련분야 전문가로 구성된 선정심사위원회가 기술성, 경제성, 현장 적용성, 기대효과 등을 종합 평가해 이 중 총 6건의 우수 기술을 선정했다. 공모 주제는 지반침하의 사전탐지, 경보, 실시간 모니터링, 원인진단 등과 관련된 ICT(정보통신기술) 및 AI(인공지능) 기반 계측 및 분석 기술이었으며, 공모 결과 계측 관련 기술 15건, AI 활용 분석 기술 5건, 기타 기술 2건이 접수됐다. 선정된 6건의 기술은 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 센서 융합 등 첨단 기술을 접목한 지반침하 조기 탐지 및 예측 기술이며, 구체적으로는 ▴위성영상과 인공지능을 활용한 지반침하 위험 예측
“제11대 경기도의회 후반기는 ‘일하는 민생의회’로서 오직 도민의 행복을 위해 쉼 없이 달려왔습니다. 앞으로 남은 1년은 ‘지방의회의 새 길을 내는 의회, 민생을 책임지는 의회’로 더욱 최선을 다하겠습니다.” 김진경 경기도의회 의장(더민주, 시흥3)이 제11대 후반기 의장 취임 1주년을 맞아 ‘다음을 여는 책임, 미래를 여는 오늘’이라는 메시지로 그동안의 주요 의정성과와 남은 임기 동안 추진할 목표와 구상을 24일 발표했다. 김 의장은 지난 1년의 주요 성과로 ▲전국 최초 조례시행추진관리단 출범 ▲의정정책추진단 활성화 ▲지방의회법 제정 선도 ▲자치분권발전위원회 본격화 등을 통해 ‘민생이 최우선인 일하는 민생의회’를 확립한 것을 꼽았다. 민생을 최우선으로 살피는 ‘일하는 민생의회’ 확립제11대 후반기 의회가 출범하며 내세운 최대 목표는 ‘일하는 민생의회’였다. 김 의장은 의회가 도민의 삶이 더 나아질 수 있는 실질적인 성과를 이루기 위해 전국 최초로 조례시행추진관리단을 출범시켰다. 김 의장은 “의회가 입법기관으로 수많은 조례를 만들고 있지만 정작 그 조례들이 제대로 시행되는지 점검하거나, 시행 과정에서 생기는 문제를 추적하는 체계는 그동안 부족했다”라며 “진정
환경부 산하 한국환경공단(이사장 임상준)은 24일 인천 검암․한국환경공단역에서 공단 경영기획이사, 노동조합, 공항철도 영업본부장 등이 참석한 가운데 역 이용 고객을 대상으로 역명 부기 기념행사를 실시했다. 역명 부기는 역세권 주요기관의 인지도 향상과 역을 사용하는 국민의 편의를 제고하기 위해 역명 아래 기관명을 괄호 형태로 표기하는 것으로, 공항철도의 입찰공고에 공단이 참가하고 인천 서구청의 역명부기 선호도 조사실시, 역명부기 심의위원회의 최종심의를 거쳐 지난 6월 최종 선정됐으며, 이달 21일 부터 본격적으로 사용개시가 이뤄졌다. 한편 이번 행사는 한국환경공단역을 국민에게 널리 알리고 일상생활속 국민의 기업으로 한발 더 가까이 다가가기 위해 개최됐다. 세부적으로 한국환경공단역 역사내에서 △역명부기 기념 환경사랑공모전 수상작 전시회 개최 △국민과 함께하는 친환경 캠페인 실시 △한국환경공단역 사용개시 기념 SNS 이벤트 등이 진행됐으며, 이번 달 말까지 공항철도와 협업으로 ‘한국환경공단과 함께 공항철도 타고 선물받자!’ 이벤트 등을 진행해 지속적인 국민관심을 이끌 예정이다. 차광명 한국환경공단 경영기획이사는 “이번 한국환경공단역 사용개시와 기념행사를 통해 국민
환경부(장관 김성환)는 7월 24일 오후 김성환 환경부 장관이 현대자동차 전주공장(전북 완주군 소재)을 방문해 전기 상용차 제작‧보급 현장을 살펴보고, 관계자들과 함께 국내 생산 전기 상용차 보급 활성화 방안 등을 논의한다고 밝혔다. 현대자동차 전주공장은 1995년 차량 생산을 개시한 이후 2017년 첫 전기버스(일렉시티)를 출시했고, 지난해(2024년) 5월 생산라인을 개선하여 연간 전기 버스 생산(계획)량을 약 2.5배(1,450대→3,600대) 늘리는 등 전기 상용차 생산 역량을 강화해 왔다. 단일 규모 세계 최대의 전기 상용차 공장으로 전기 및 내연 버스‧트럭 등 총 17종의 상용차를 생산하고 있다. 이번 현장방문은 현장 관계자들의 노고를 격려하는 한편, 2030년까지 전기‧수소차 보급목표(450만대)를 차질 없이 달성하기 위한 노력 및 과제에 대해 현장의 목소리를 청취하고 국내 생산 전기 상용차 보급의 장애 요인 및 극복 방안 등을 논의하고자 마련됐다. 2025년 6월 누적 기준으로 전기‧수소차는 약 84.5만대가 보급됐으며, 2023년 이후 다소 둔화됐던 전기차 보급 수요는 올해 들어 회복세*를 보이고 있다. 환경개선 효과가 큰 전기‧수소 버스는
충남도가 실질적인 폭우 피해 지원을 위해 모든 가용 행정력을 총 동원하고 나섰다. 24일 도에 따르면 지난 16일부터 19일까지 이어진 폭우로 공공시설 1796억원, 사유시설 634억원 등 2430억원에 달하는 것으로 잠정 집계됐으며, 피해 규모는 지속 증가하고 있다. 앞서 도는 지난 22일 특별재난지역 지정에 따른 정부지원금과 별도로 도·시군비 168억원을 추가로 지원하는 도 차원의 특별지원대책을 발표한 바 있다. 당시 김 지사는 기자회견을 통해 “도가 추가로 168억원을 특별지원해 실질적인 지원이 이뤄질 수 있도록 할 것”이라며 “도민 피해가 조금이라도 누락되는 일이 없도록 실태조사를 철저히 해 나가겠다”고 밝혔다. 같은 날 오후 늦게 서산시와 예산군이 특별재난지역으로 우선 지정된 것과 관련 도는 타 시군도 빠른 시일 내 지정될 수 있도록 대응하고 있다. 도 차원의 특별지원은 △주택 △농업 △축산 △소상공인 등 분야에서 이뤄진다. ◇주택=총 950건(반파 7채, 침수 943채)의 피해가 발생했으며, 반파는 최대 6000만원까지, 침수는 600만원을 지원한다. 먼저, 반파 피해에 대한 정부지원 기준은 면적에 따라 66㎡ 미만 1100만원, 66-82㎡ 미만
최근 지역 음식점의 불친절 응대 사례가 알려지며 논란이 확산된 가운데 여수시가 24일 공식 입장문을 발표하고 사과와 함께 후속 조치를 내놓았다. 여수시는 입장문을 통해 “매년 정기적인 친절 교육과 현장 점검을 실시해왔지만, 이번과 같은 불친절 사례가 발생해 심려를 끼쳐드려 죄송하다”며 “이를 계기로 음식업계의 서비스 수준을 실질적으로 개선하겠다”고 밝혔다. 이에 따라 시는 다음과 같은 조치를 추진할 예정이다. ▲음식업·숙박업 권역별 현장 방문 친절 교육 강화 ▲불친절 민원 접수 업소 중점 관리 및 모니터링 확대 ▲1인 손님 응대 강화를 위한 매뉴얼 제작 및 1인 이용 가능 음식점 지정 등 ▲숙박 요금 안정화를 위한 사전신고제 확대 ▲‘음식점 3정 실천 운동’ 협력 캠페인 실시 ▲음식업·숙박업 영업자 및 종사자 대상 친절 응대 교육 강화 등이다. 정기명 시장은 “시민단체와 위생협의회, 영업자, 행정이 함께 협력해 보다 나은 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”며 “친절 도시 여수로의 변화를 지켜봐 주시기 바란다”고 전했다. 한편 이번 여수시의 공식 입장문은 시 누리집(www.yeosu.go.kr)을 통해 확인할 수 있다. ▲ 여수시(시장 정기명)는 지난
환경부 산하 한국환경공단(이사장 임상준)은 24일 중소기업DMC타워(서울 마포구 소재)에서 올해 공단의 인권경영 추진계획을 확정하기 위한 ‘제1차 인권경영위원회’를 개최했다. 인권경영위원회는 이사장을 위원장으로, 상임이사, 노동이사, 노동조합 내부위원 7인과 외부 인권전문가 3인으로 구성되어, 공단의 인권경영 방향을 설정하고 주요 안건을 심의·의결하는 최고 의사결정기구다. 이번 회의에서는 ‘2025년 인권경영 추진계획’의 심의·의결과 함께, 기관 최초로 가상 인권침해 사례에 대한 모의심사가 실시돼 인권침해 예방과 사후구제 절차의 실효성을 점검하고 미비점을 보완했다. 모의심사는 국가인권위원회 유사판례를 기초로한 ‘직원에 대한 음주운전 측정 강요’ 사례로, 직원 동의 없이 음주측정을 실시하는 행위가 인권침해에 해당하는지 판단하는 과정을 위원회 절차에 따라 재현했다. 한편 공단의 ‘2025년 인권경영 추진계획’은 △인권경영체계 고도화 △인권보호 수준 강화 △ 내·외부 인권가치 확산 등 3대 전략으로 구성됐다. 주요 내용은 인공지능(AI) 사용 관련 인권영향평가 제도화, 인권경영지수 개발, 인권경영 확산을 위한 협력사 인권실사 시범운영, 인권상담 활성화를 위한 인권
평택시(시장 정장선)는 24일 시청 브리핑룸에서 ‘평택호 중점관리저수지 대상 선정’과 관련한 언론브리핑을 열고, 그간의 추진 배경과 향후 계획에 대해 시민과 언론에 직접 설명했다. 이번 브리핑은 단순한 대상 선정 사실 전달을 넘어, 향후 평택호를 경기 남부 대표 생태수변공간으로 탈바꿈시키겠다는 시의 강한 정책 의지를 담았다. 최근 대규모 산업단지 조성과 인구 증가로 수질오염 우려가 커지는 가운데, 평택호는 농업용수 기준 4등급을 겨우 맞추고 있어 수질개선이 시급한 상황이었다. 매년 녹조로 지역 주민들의 피해를 더 이상 방치할 수는 없었다. 평택시는 환경부와 1년 반 이상 긴밀히 협의하고, 경기도와 협력체계를 구축해 이번 중점관리저수지 최종 선정을 이끌었다. 정 시장은 “이번 선정은 시민과의 약속이자, 지속 가능한 수변도시를 향한 출발점”이라고 강조했다. 또한 “이번 지정은 끝이 아니라 시작”이라며, 2030년까지 수질을 수변휴양형 3등급으로 개선하고, 생태하천 복원과 외부 유입 오염원 차단, 친환경 수변공간 확대 조성 등을 병행하겠다고 밝혔다. 특히 “물 환경 거버넌스를 재정비해 시민과 전문가가 함께 수질개선에 참여할 수 있는 구조를 만들겠다”고 말하며 실효