화성특례시(시장 정명근)는 5월 28일 시청 재난안전상황실과 동탄역 일원에서 ‘2025년 재난대응 안전한국훈련’을 실시했다.
이번 훈련은 SRT328 열차가 신호 체계 고장으로 GTX-A 열차와 동탄역 율현터널(지하 6층)에서 추돌하고, 이로 인해 열차 탈선 및 지반 침하(싱크홀)가 발생하는 복합재난 상황을 가정해 진행됐다.
이는 화성시 재난훈련 역사상 처음으로 고속철도 사고를 중심 재난 유형으로 설정한 것으로, 철도 안전 도시로의 전환을 위한 선도적 시도로 평가받고 있다.
훈련에는 화성특례시와 ㈜SR, 화성소방서, 경찰서, 군부대, 자율방재단, 의용소방대 등 15개 유관기관과 시민으로 구성된 국민체험단이 참여했다. 실제 사고 재연이 어려운 철도 재난의 특성을 고려해 메타버스를 활용, 사고 장면과 복구 과정을 실감 있게 구현하며 훈련의 몰입도를 높였다.
이번 훈련은 ▲시청 재난안전상황실에서의 토론 기반 훈련 ▲동탄역 현장 실행 훈련으로 나뉜 통합 연계훈련으로 진행됐다.
시청에서는 김용환 안전건설국장 주재로 상황판단회의를 열고, 정명근 시장이 재난안전대책본부를 가동해 유관기관 협력과 대응 방안을 논의했다.
한편, 동탄역 현장에서는 정구원 제1부시장 주재로 고속철도 추돌 및 지반침하 대응을 위한 ▲초동 대응 ▲인명 구조 ▲복구 훈련 등이 실전처럼 전개됐다. 또한 PS-LTE 재난안전통신망을 통한 기관 간 실시간 상황 공유 및 통신 훈련도 병행했다.
정명근 화성특례시장은 “철도사고는 대형 참사로 이어질 수 있는 만큼, 유관기관과의 유기적 협력을 바탕으로 철저히 대비해 나가야 한다”며 “화성시가 철도 안전도시로 도약할 수 있도록 대응 역량을 지속 강화해 나가겠다”고 밝혔다.
한편, 재난대응 안전한국훈련은 범정부적 재난 대응 역량 강화를 위해 2005년부터 매년 실시되는 훈련으로, 중앙부처, 지자체, 공공기관 및 민간단체가 공동 참여하는 국가 차원의 재난대응 체계 점검 행사다.
정명근 화성특례시장이 28일 시청 재난안전상황실에서 고속철도 추돌사고에 대비한 2025년 안전한국훈련 재난안전대책본부 회의를 주재하고 있다.
28일 동탄역에서 진행된 화성특례시 안전한국훈련 현장훈련 모습. 고속철도 추돌사고에 따른 사상자를 이송하고 있다.
28일 실시된 2025년 안전한국훈련에서 정구원 화성특례시 제1부시장이 재난안전통신망(PS-LTE)을 활용해 지시하고 있다.
정명근 화성특례시장이 28일 시청 재난안전상황실에서 고속철도 추돌사고에 대비한 2025년 안전한국훈련 재난안전대책본부 회의를 주재하고 있다.
