❖ 총사업비 5,100억 원을 투입하여 동·서 철도축의 교차 역세권 형성(72만㎡)
❖ 관광, 해양, 지역과의 연계로 환동해 시대 핵심거점으로 개발
□ 강원도는 국토교통부의 2022년 거점육성형 투자선도지구 공모사업에 속초역을 중심으로 한「속초 역세권 개발사업」이 최종 선정되었다고 밝혔다.
○ 이번 공모사업은 잠재력을 갖춘 지방 중소도시의 철도역 및 인근지역을 대상으로 시범사업 3건을 선정하여 지방 강소도시 육성을 지원*
* (국정과제 38) 국토공간의 효율적 성장전략 지원
○ 지방에 조성하는 철도역을 지역 활성화의 촉매제로 적극 활용하고, 광역교통과 도시기능의 통합적 계획을 수립하여 사업의 실행가능성 제고를 위해 지자체, 공공기관이 함께 공동사업자로 참여하고 추후 민간사업자를 참여시켜 민관 합동개발 방식으로 공모를 시행했으며
○ 강원도에서는 공모사업 계획 관련 등 전문기관 자문을 통하여 10월 공모 신청** 11~12월 서면·현장·발표 평가 결과 강원도 속초시, 경상남도 통영시, 경상북도 경주시 최종 3곳이 선정되었다.
** (7개 시군) 강원 속초, 경남 통영, 경북 경주, 충남 천안, 충북 충주, 전남 무안, 전북 익산
□ 속초 역세권 개발사업은 2027년 개통 예정인 동서고속화철도와 동해북부선철도 건설 사업에 발맞춰 속초시와 민관합동으로 5천여억원의 사업비를 투자하여 2030년까지 추진될 예정이며, 노학동·조양동 일원 720,000㎡의 부지에 개발계획을 수립하고 사업을 추진함으로써 지역경제 활성화와 도시 성장을 크게 견인할 예정이다.
□ 특히 건폐율·용적률 등의 완화와 70여가지에 이르는 각종 인허가 의제 등의 규제특례를 받게 되어 사전 행정절차에 필요한 시간이 단축되며, 투자선도지구에 입주하는 국내외 입주기업들은 각종 세제·부담금 등을 감면 받을 수 있게 되어, 속초시의 직접 투자가 어려운 다양한 분야의 민간 투자유치를 통한 지역활성화 촉매제로 활용하고,
□ 철도역 중심으로 속초항 국제크루즈, 양양국제공항 등 명실상부 철도·항만·항공을 연계한 미래교통의 중심지 역할로써, 지역에서는 다양한 일자리 창출과, 마이스와 관광‧해양 관련 산업 등에 지역 청년과 주민 고용이 대폭 확대되고, 인구 또한 증가할 것으로 보고 있다.
□ 김진태 강원도지사는“강원도 숙원사업인 동서고속화철도 및 동해북부선철도 개통과 연계하여 속초역세권 개발사업이 조속히 추진되어 속초시를 중심으로 한 설악권역의 동반성장을 기대한다”라고 밝혔다.
