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재해·안전·예방

도, 조종천 등 11개 하천계획 재수립‥친환경·수해예방 도모


도, 조종천등 11개 하천 96.33km에 대한 하천기본계획 재수립
기후변화에 따른 유역·하천현황 분석, 종합적인 정비와 자연친화적 하천이용 및 관리방안 제시
제방 위주 사업 탈피, 소규모 수해지/폐천부지 등을 친수공간 활용 방안 제시

경기도가 조종천 등 11개 하천 96.33km구간에 대한 하천기본계획을 변화된 현황에 맞게 재수립하는 내용의 ‘하천기본계획 재수립 용역’을 올해 4월부터 내년 10월까지 추진한다고 25일 밝혔다.
이번 용역은 현행 하천법에 따라, 수립된 지 10년이 경과한 ‘하천기본계획’을 변화된 여건에 맞게 재정비하기 위해 추진되는 것이다. 실제로 현행법 상 ‘하천기본계획’은 10년 단위로 재수립하도록 규정돼 있다. 
이에 따라 재수립 작업이 실시될 곳은 지난 2004년에 기본계획이 수립 조종천 39km, 계청천 4.5km, 마일천 5.1km, 세곡천 3.7km, 십이탄천 11.35km, 봉수천 5.68km, 상동천 7.55km, 임초천 7.10km, 행현천 3.5km, 상천천 5.75km, 수리천 3.1km 등 가평군 내 11개 하천이다. 
도는 이번 용역에서 기후변화에 따른 유역 및 하천현황을 분석해 하천의 종합적인 정비와 자연친화적 하천이용 및 관리방안을 제시하게 된다. 이에 필요한 총 사업비는 35억 원이다. 
먼저 하천 폭과 축제계획을 재정비하고, 기존 하천시설물과 하천점용물에 대한 능력을 면밀히 검토해 신설이나 재가설 또는 철거 여부 등을 명시하기로 했다. 이를 통해 새로운 하천기본계획에 맞게 하천공사와 인허가 등 추진이 가능해지도록 유도할 방침이다.
또한 기능을 상실한 기존보 철거 시 하천생태 통로 복원, 수질개선, 홍수방어 능력 증대 등이 가능해지는 만큼, 이에 대해 지역주민 및 관련기관과 지속적으로 협의를 실시하여 철거 계획 등을 적극 검토할 예정이다.
특히, 그간의 제방위주의 하천정비사업을 탈피, 폐천부지를 활용하거나 소규모 수해지 등을 매입해 유수지, 저수지, 홍수터 등 도민들을 위한 친수공간으로 만드는 등 경기도 하천정비에 대한 새로운 패러다임을 제시할 계획이다.
안용붕 도 하천과장은 “이번 하천기본계획 수립은 지역 주민들의 의견을 적극 반영하고 수해로부터 안전 보장은 물론, 하천 생태계 보전, 지역주민 친수공간 제공 등을 고려해 계획을 수립하겠다”고 말했다.

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경기도, ‘전국 식품안전·노인영양 전문가 포럼’ 열고 식품정책 논의
경기도는 29일 식품안전과 노인영양 분야의 전문가와 관계자 150여 명이 참석한 가운데 광명 테이크호텔에서 ‘전국 식품안전·노인영양 전문가 포럼’을 개최했다. 이번 포럼은 고령화로 인한 노인 영양 및 식생활 문제에 대응하기 위한 정책적 해법을 모색하고, 동시에 관련 산업의 활성화 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 행사는 경기도 홍보대사 설수진의 진행으로 ▲김도균 경기도식품안전정책지원단 단장의 ‘경기도 식품안전 현황 및 연구·사업’ 발표 ▲정희원 저속노화연구소 소장의 ‘저속노화 식습관과 식품산업의 미래’ 특강 ▲임희숙 경희대 교수(어르신 식생활 실태와 식품안전 및 영양 정책 방향), 김진현 ㈜오뚜기 연구소장(식품안전 및 영양정보 서비스 플랫폼 구축과 활용), 오승현 ㈜정식품 수석연구원(고령친화식품 시장의 성장 가능성과 식품기업의 사회적 책임)의 주제 발표 ▲고령친화식품의 현황과 법적 규제를 주제로 한 패널 토론 등으로 구성됐다. 유영철 경기도 보건건강국장은 “안전한 식품과 균형 잡힌 영양 섭취는 건강한 노화를 위한 필수 요소”라며 “경기도는 노인 대상 식품산업 육성을 위해 지원 확대 등 실질적인 정책을 추진할 계획”이라고 밝혔다. 한편 한국식품산업클러스터진흥원

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지하철 보조배터리 발화, 승객과 역 직원의 침착한 대응으로 큰 피해 막아
서울 지하철 4호선 전동차 안에서 관광객이 소지한 보조배터리에서 갑작스러운 연기와 발화가 발생했으나, 승객과 역 직원의 침착한 대처 덕분에 인명피해 없이 마무리되는 사건이 발생했다. 서울교통공사(이하 ‘공사’)에 따르면, 지난 27일(수) 밤 10시 21분경 불암산역 방면으로 향하던 열차 안에서 일본인 관광객의 에코백 속 보조배터리에서 연기가 새어 나왔다. 순간적으로 위급한 상황이 벌어졌지만, 인근에 있던 한 남성 승객이 열차 내 비치된 소화기를 사용해 보조배터리에 1차 소화를 시도하고, 동시에 비상통화장치를 통해 승무 직원에게 상황을 알렸다. 신고를 접수한 승무 직원은 즉시 종합관제센터에 보고했으며, 관제센터는 인접한 이촌역에 화재 대응을 지시했다. 이촌역에서는 김태기 부역장과 서동순 차장이 소화기를 들고 현장에 출동, 열차 내부로 진입했다. 이들은 관광객의 짐과 보조배터리를 열차 밖으로 신속히 옮겨 2차 진화를 진행하는 동시에 승객 100여 명을 안전하게 하차시켰다. 이후 김 부역장은 잔여 발화 위험을 막기 위해 보조배터리를 화장실로 옮겨 물에 담가 완전히 진화시킨 뒤 역사 밖으로 이동시켰다.이 과정에서 불길은 관광객의 에코백과 보조배터리에만 국한되었고,