국내 물류기업들이 김해시로 몰려들고 있다.
김해시가 미래성장동력으로 유치에 사활을 건 동북아 물류플랫폼의 최적지라는 하나의 방증인 셈이다.
시에 따르면 지난 2021년 4월 쿠팡을 시작으로 6개 물류기업과 6,323억원의 투자유치 협약을 체결했으며 지난해는 8개사와 2조 8,757억원의 투자유치 협약을 맺었다.
최근 2년간 14개 물류기업으로부터 3조 5,080억원 투자를 유치한 것으로 투자협약을 맺은 기업 관계자들은 공통적으로 김해의 다양하고 편리한 교통망과 인접한 부산과 창원에 비해 상대적으로 낮은 지가를 선택의 이유로 든다.
부산신항과의 높은 접근성과 향후 가덕신공항 개항 이후를 고려할 때 물류기업에 있어 현재의 사업성과 미래의 투자가치를 동시에 만족시킬 수 있는 최적의 입지라는 것도 김해를 선택한 이유이다.
김해시에 투자하기로 한 물류기업을 살펴보면 한림면 김해사이언스파크 일반산업단지와 주촌면 이노비즈밸리 일반산단 등 대부분 고속도로와 인접해 교통 편의성이 높은 산업단지에 입지하며 투자협약 물류기업 외에도 산업단지를 중심으로 입주 문의가 이어지고 있다.
김해시는 5개 고속도로와 KTX가 지나고 김해국제공항과 부산신항만까지 차량으로 20분 거리에 위치한 공항, 항만, 철도가 연계된 트라이포트 배후도시로서 물류산업 최적의 도시이다.
△공격적 투자유치 물류도시 지속성장 발판 마련= 시는 올해 공격적 투자유치를 위해 투자유치단을 발족해 투자의향이 있는 기업과 투자상담을 상시 실시하고 있다. 특히 뛰어난 물류 인프라와 기업이 선호하는 입지 조건을 기반으로 물류기업 유치에 최선을 다하고 있다.
이에 발맞춰 시는 동북아 물류플랫폼 유치를 지역의 지속성장과 물류도시로 성장하기 위한 기회로 보고 있다. 동북아 물류플랫폼을 조성하면 트라이포트 배후도시로서 더 많은 대형 물류기업의 유치를 기대할 수 있기 때문이다. 시의 동북아 물류플랫폼 구축 기본구상에서도 이미 32개 물류기업이 입주의향을 나타내고 있는 것으로 조사됐다.
시는 더 많은 기업 유치를 위해 광역교통망 구축과 동남권순환 광역철도 건설사업 등 더욱 다양한 교통 인프라를 확충해 나가고 새로운 투자가능 입지발굴에도 최선을 다할 계획이다. 이와 함께 지역의 강점인 제조산업과 연계해 네덜란드 스키폴과 같은 세계적인 물류도시로 도약하기 위해 동북아 물류플랫폼 유치에 총력을 기울일 방침이다.
시는 지난달 30일 관련 분야 전문가 15명이 참여하는 동북아 물류플랫폼 유치 TF를 발족해 오는 8월 완료예정인 국토교통부 ‘국가 스마트 물류플랫폼 구축’용역에 김해시가 반영될 수 있도록 분야별 대응전략들을 수립 중이다.
시 관계자는 “지속가능한 미래성장동력인 동북아 물류플랫폼 유치를 위해 모든 행정력을 집중하고 있으며 지금도 쿠팡을 비롯해 대규모 물류기업 유치를 통해 물류산업의 최적도시로 성장하고 있다”고 말했다.
별첨 김해사이언스파크 조감도 및 골든루트산단 항공사진 각 1부
