2022.05.19 (목)

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서울시, 심야 대중교통 종합 대책 추진…지하철‧시내버스 연장 운행

- 시민 귀가 및 이동 편의․택시 승차난 해소 위해 ‘심야 대중교통 종합대책’ 추진
- 심야 대중교통 수송력, 코로나19 이전 대비 30%감소…이동지원 대응 방안 필요
- 2년만에 지하철 01시 연장 전면 재개…행정절차는 단축, 운행 안전성은 강화해 6월 중 신속 추진
- 5.9(월)부터 시내버스도 88개 노선 막차 연장…강남역, 홍대역, 서울역 등 주요 지역 집중

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□ 서울시가 심야 대중교통 수송능력을 분석한 결과, 코로나 발생 이전과 비교해 현 수송능력은 약 3만명이 부족한 것으로 나타났다. 코로나19 이전에는  약 11만명 수준의 승객을 수송할 수 있었으나, 현재는 지하철 심야 운행 중단 및 심야 택시 감소 등으로 인해 약 30%가 감소한 상태다.


코로나19 전후 대비 심야시간 대중교통 수송능력 증감 현황                     

구분

지하철

올빼미 버스

택시

‘194

112,536

20,517

14,400(72)

77,619(24천대)

‘225

82,034

0

20,000(100)

62,034(20천대)

증 감

-30,502

-20,517

5,600

-15,585

    지하철 : 24~01시 심야 이용객 기준

                             

□ 특히 19년도 당시에는 24시~01시까지 심야 지하철 연장운행 등으로 인해 수송력을 확보했으나, 현재는 운행이 중단되면서 심야 대중교통이 올빼미버스, 택시로 한정되는 등 이동 수요를 처리하지 못하고 있는 상황이다. 

   ○ (지하철) 19년 심야 연장 운행으로 일일 20,517명이 탑승하면서 심야 수송능력을 확보하고 있었으나, 현재는 심야운행이 중단돼 부족상태다.


   ○ (올빼미버스) 19년 일일 수송력은 14,400명으로, 지난 4월 18일부터 단계적으로 기존 9개 노선→72대에서 14개 노선→100대로 운행을 확대해 현재 20,000명으로 5,600명 수송력이 증대됐다.

   ○ (택시) 19년 일일 수송력은 77,619명 수준이었으나, 현재는 62,034명으로 감소했다. 부제해제, 심야전용택시 등 공급 활성화를 위해 유인책을 도입하면서 추가 공급이 이뤄지고 있지만, 19년 대비 수송력은 약 1만 5천여명이 차이가 난다.


□ 이에 서울시는 시민들의 이동 지원을 위한 모든 수송력을 동원해 ‘심야 대중교통 종합 대책’을 추진한다. 그동안 올빼미버스 노선 확대, 택시 부제해제, 심야 전용 택시 공급 확대 등 단계적으로 추진했던 대책에 이어 ① 지하철 심야 연장 운행 재개 ② 시내버스 막차 시간 연장 등 다각도의 방안을 마련한다. 


<2년만에 지하철 심야 운행 전면 재개…행정절차는 단축, 안전점검 강화해  6월 중 신속하게 추진>


□ 첫째, 지난 2020년 4월 1일부터 잠정 중단해왔던 지하철 심야 연장운행을 2년만에 전면 재개한다. 시민들의 귀가 수요가 급증하는 만큼 연장 운행 재개를 조속히 추진한다.


□ 지하철 심야 운행은 2002년부터 추진돼왔으며, 이번 연장 재개 역시 기존 시행 방식과 같이 01시 운행으로 부활할 계획이다. 서울 지하철 1~9호선, 우이신설선, 5월 28일 개통 예정인 신림선까지 전 노선을 대상으로 한다.                  

 

< 지하철 심야 연장 운행 개요 >

 

 

 

운행시간 : 05:30 ~ 24:00 05:30 ~ 익일 01:00(종착역 기준)

운 행 일 : ~ (공휴일 제외)

운행간격 : 15~20

운행편수 : 308(최대 일일 17만명 수송 가능)

운행노선 : 1호선 ~ 9호선, 우이신설선, 신림선 (5.28 개통예정)


□ 이와 같이 시민 이동 수요 폭증과 더불어 그 긴급성이 중차대한 만큼, 심야 연장 운행을 조속하게 시행하기 위해 기존의 통상적인 행정 절차 시간을 더욱 앞당기는 등 총력을 기울인다. 


□ 지하철 연장 운행은 우선 운영기관 근로시간 연장에 따른 노사 협의 절차를 거쳐 철도 안전법에 따라 지하철 운영 기관이 운송사업 계획을 수립해야하며, 주무관청에 신고를 한후 국토부의 철도 안전 관리 계획 변경 승인 절차를 거쳐야한다. 통상적인 행정 절차는 2개월 이상 소요되지만, 조속한 사회적인 일상 회복 요구에 발맞춰 시행 시기를 대폭 앞당길 예정이다.


                                                         지하철 연장 운행 추진 절차

관계기관 의견 조회

운송사업

변경계획 수립

운송사업

변경신고

신고수리

철도안전관리체계 변경승인 요청

시행

국토부, 코레일

운영기관

운영기관

운영기관

(국토부 고지)

운영기관

국토부

운영기관


□ 서울교통공사가 단독으로 운영하는 노선(2호선,5~8호선) 및 9호선 및 경전철(우이신설,신림선)에 대해서는 관련 절차를 최대한 빨리 앞당겨 6월 중순 이전까지 연장운행을 개시하고, 코레일과 공동으로 운행중인 노선(1,3,4호선)은 조속한 협의를 통해 7월 1일자로 심야 연장 운행을 본격적으로 개시할 계획이다.

□ 이번 심야연장 운행 재개 시 일일 약 308편(1~9호선, 우이신설선, 신림선)의 지하철 운행이 확대되고, 최대 17만명 가량의 수송증대효과가 예상된다. (※혼잡도 100% 기준). 그동안 부족했던 심야 수송력을 대폭 끌어올려 안전하고 편리한 심야시간 이동을 지원할뿐만아니라, 약 2년동안 폐업과 휴업 등 깊은 어려움을 겪었던 관광․자영업 등 민생경제 회복에도 기여해 다양한 기대 효과가 나타날 것으로 전망된다. 


구 분

1호선

2호선

성수

지선

신정

지선

3호선

4호선

5호선

6호선

7호선

8호선

9호선

우이·

신설

신림

운행횟수

308

20

55

8

6

28

2

36

34

49

26

23

10

11

24

4,985

497

485

218

214

370

472

412

322

392

280

445

506

372

25

5,293

517

540

226

220

398

474

448

356

441

306

468

516

383

                     

□ 또한 심야 연장에 따른 운행 안전성 강화를 위해 다각도의 노력도 추진한다. 그동안 심야 1시간 연장 시행으로 ①충분한 정비 시간 부족에 따른 안전문제 ②연장 근로에 따른 노동시간 증가 등 지속적으로 제기된 현안에 대해서는 시설운영 및 인력 활용 효율성을 더해나간다. 


□ 특히 금년 2월부터 중대재해법 시행에 따라 지하철 이용시민의 안전확보가 더욱 중요한 과제로 부각되었음을 고려하여, 첨단 IOT기반의 정비시스템 도입, 공정관리 개선 등을 통한 작업효율화 등을 운영기관차원에서 적극 도입한다.


<시내버스 88개 노선 01시까지 연장 운행…강남역, 홍대입구 등 주요 지역 공급 확대>


□ 둘째, 시내버스도 5월 9일(월)부터 막차 시간 한시적 연장운행을 즉시 추진한다.


□ 시는 심야 유동인구 과밀지역과 택시 승차거부 다발지역 등을 고려하여 강남, 홍대입구, 여의도, 종로2가, 신촌, 역삼, 건대입구, 영등포, 서울역, 명동, 구로역 등 서울시내 주요 11개 거점지역을 선정한다. 우선적으로 해당 거점지역 운행 중인 88개 노선 막차시간을 주요 거점지역 도착시간 기준 익일 01시로 연장한다. 

  ○ 01시 연장 기준은 차고지 정차 및 운행종료가 아닌, ‘11개 주요 지점’을 통과하는 시점을 기준으로 한다. 따라서 실제 이용 시 상업지역 등 주요 지역에서 더 여유롭게 버스를 탑승할 수 있을 것으로 전망된다.

  ○ 대상 노선별 막차시간을 20~60분 연장하고, 막차 연장시간대 총 150대 증편을 통해 약 10~20분 배차간격으로 운행토록 하여 심야시간대 시민들이 안전한 귀가를 할 수 있도록 이동편의를 지원한다. 


 

< 버스 심야 연장 운행 개요 >

 

 

 

운행시간 : 04:00 ~ 익일 01:00(대상지점 도착시간 기준)

개 시 일 : 5. 9(), 일요일 및 공휴일 제외

대상지점 : 홍대입구역, 강남역, 종로2, 영등포, 신촌, 역삼, 여의도, 건대입, 서울역, 명동, 구로역 등 11개 지점


□ 시내버스 이용객이 높거나 차내 혼잡도가 높아질 경우에는 예비차량 추가 투입 등 즉각 조치를 취할 예정이다.

  ○ 서울시는 시내버스 막차 연장 운행을 통해 심야 수송능력을 최대 9,000명 이상 추가 확보하여 택시 승차난 등으로 인한 대중교통 공급 부족 현상을 최소화한다.


□ 한편, 막차시간 등 관련 정보는 연장운행 첫날부터 버스정보안내단말기를 통해 표출되며, 서울교통정보센터 토피스 누리집(http://topis.seoul.go.kr)과 모바일 앱 ‘서울교통포털’, ‘또타앱’, 도시철도 운영기관 홈페이지에서도 확인할 수 있다.


□ 시는 이번 연장 운행 개시를 기반으로 더욱 면밀하게 이동 수요를 파악해 나가고, 지속적인 모니터링을 통해 시민 이용이 높은 지역에 대해서는 차량 투입 등 추가 방안도 검토할 예정이다. 


□ 백호 서울시 도시교통실장은 “서울시는 인구 천만도시로서 이미 주간경제 체계를 뛰어넘어 24시간 야간 경제 체제로 진입한 만큼, 시민들의 편의를 위한 대중교통 체계 마련이 중요한 과제로 대두되는 시점”이라며  “이번 종합 대책을 통해 심야 택시 승차난 등 불편사항을 해소하고, 시민들의 안전한 귀가를 지원할 수 있도록 다양한 노력을 기울일 것”이라고 밝혔다. 


    이에 더해 “현 시점에서는 서울과 경기도 진입을 위한 심야 이동 지원책이 마련되지 않았으나, 앞으로는 인근 지자체와 논의를 통해 시계외 결절점에 대한 방안도 고민할 기회가 마련되길 바란다”고 덧붙였다. 


붙 임 . 시내버스 막차연장 대상 노선 현황 


붙 임

2

시내버스 막차연장 대상 노선 현황


연번

업체명

노선

번호

정류소명

(종점방향)

정류소 ID

막차 시간

현행

변경

1

삼화상운

103

종로2

01-013

23:00

23:45

2

한남여객운수

501

종로2

01-013

22:30

00:10

3

동아운수

101

종로2

01-014

23:00

23:40

4

서울교통네트웍

160

종로2

01-013

22:10

22:10

5

메트로버스

260

종로2

01-013

22:55

23:10

6

북부운수,메트로버스

262

종로2

01-013

22:00

22:30

7

메트로버스

273

종로2

01-013

22:45

23:00

8

대원여객,송파상운

370

종로2

01-013

22:50

23:40

9

다모아자동차

270

종로2

01-014

22:20

22:40

10

다모아자동차

470

종로2

01-014

22:30

22:50

11

서부운수

721

종로2

01-014

22:40

23:10

12

선진운수

7212

종로2

01-013

21:50

22:50

13

삼성여객

421

서울역버스환승센터

02-004

22:15

22:15

14

서울버스

401

서울역버스환승센터(5번승강장)

02-005

22:30

22:30

15

한국brt자동차

708

서울역버스환승센터(6번승강장)

02-006

23:20

0:00

16

상진운수

261

서울역버스환승센터(6번승강장)

02-006

22:30

22:30

17

한국brt자동차

701

서울역버스환승센터(6번승강장)

02-006

23:00

0:00

18

선일교통

104

명동입구

02-149

23:15

23:15

19

대흥교통

463

명동입구

02-149

22:15

23:00

20

흥안운수

105

퇴계로2.명동역

02-150

22:40

23:50

21

서울교통네트웍

507

퇴계로2.명동역

02-150

23:00

23:30

22

신흥기업

2222

건대입구역사거리.건대병원

05-229

23:30

0:10

23

우신운수

4212

건대입구역사거리.건대병원

05-229

23:00

23:30

24

대원교통

240

건대입구역사거리.건대병원

05-232

22:50

23:20

25

대원교통,메트로버스

2016

건대입구역사거리.건대병원

05-232

22:15

22:15

26

한서교통

3217

건대입구역사거리.건대병원

05-232

22:45

23:45

27

신흥기업

3220

건대입구역

05-263

22:40

23:40

28

유성운수

7011

신촌오거리.현대백화점

13-021

23:10

23:30

29

동해운수

707

신촌오거리.2호선신촌역

13-023

0:00

0:20

30

현대교통

7611

신촌오거리.2호선신촌역

13-023

22:40

22:40

31

현대교통

7713

신촌오거리.2호선신촌역

13-023

23:30

23:30

32

동아운수

153

신촌로터리

14-205

22:20

22:50

33

경성여객

271

홍대입구역

14-015

22:20

23:00

34

신수교통

761

홍대입구역

14-015

23:20

23:30

35

현대교통

7612

홍대입구역

14-015

23:40

23:40

36

양천운수

602

홍대입구역

14-016

22:40

23:40

37

중부운수

603

홍대입구역

14-016

23:10

23:40

38

신길교통

604

홍대입구역

14-016

22:50

23:20

39

한남여객운수

5712

홍대입구역

14-016

22:30

23:15

40

보영운수

5714

홍대입구역

14-016

22:10

23:10


41

김포교통

6712

홍대입구역

14-016

22:40

22:40

42

세풍운수

6716

홍대입구역

14-016

22:20

23:40

43

유성운수

7016

홍대입구역

14-224

22:30

22:50

44

신촌교통

7711

홍대입구역

14-224

0:00

0:36

45

원버스

7737

홍대입구역

14-224

23:10

23:40

46

보영운수

503

쌍용구로정비사업소

17-143

22:20

23:00

47

보성운수

5615

쌍용구로정비사업소

17-143

23:00

23:10

48

서울매일버스

5626

구로역.NC신구로점

17-144

22:30

23:15

49

보성운수

6512

영등포역

19-006

22:30

23:10

50

서울교통네트웍

600

영등포역

19-006

23:30

23:45

51

보성운수

5618

영등포역

19-006

22:10

23:20

52

세풍운수

6513

영등포역

19-006

22:30

23:15

53

관악교통

6515

영등포역

19-006

22:10

22:20

54

양천운수

6654

여의도환승센터(1번승강장)

19-017

23:20

23:20

55

양천운수

6623

여의도환승센터(3번승강장)

19-008

23:00

0:00

56

중부운수

640

강남역·강남역사거리

22-167

22:50

23:20

57

중부운수

641

영등포시장입구

19-105

22:40

22:50

58

영인운수

650

영등포시장입구

19-105

22:40

23:10

59

신인운수

5012

영등포시장입구

19-105

22:30

23:30

60

도원교통

6514

영등포시장입구

19-105

22:00

22:40

61

김포교통

6629

영등포시장입구

19-105

22:40

23:10

62

서울매일버스

5625

경방타임스퀘어.신세계백화점

19-112

22:40

23:50

63

신길교통

661

경방타임스퀘어.신세계백화점

19-112

22:40

23:40

64

공항버스

605

경방타임스퀘어.신세계백화점

19-112

22:20

22:50

65

영인운수

6628

경방타임스퀘어.신세계백화점

19-112

23:20

23:50

66

공항버스

6631

경방타임스퀘어.신세계백화점

19-112

22:50

23:50

67

한남여객운수

5616

영등포역

19-114

22:20

23:00

68

진화운수

461

여의도역

19-155

22:10

23:00

69

군포교통

5623

여의도역

19-155

22:40

23;30

70

선진운수

753

여의도역

19-156

22:20

23:20

71

선진운수

7613

한국거래소

19-157

23:00

24:00

72

안양교통

5713

여의도지하차도입구

19-290

22:20

23:15

73

보성운수,

서울교통네트웍

660

경방타임스퀘어.신세계백화점

19-821

22:30

23:10

74

범일운수

6637

경방타임스퀘어.신세계백화점

19-821

23:10

23:30

75

대성운수

440

지하철2호선.강남역

22-011

22:55

23:05

76

우신버스

441

지하철2호선.강남역

22-011

22:20

23:20

77

남성교통

9408

지하철2호선.강남역

22-011

22:30

22:30

78

한국brt자동차

140

지하철2호선.강남역

22-012

22:50

22:50

79

삼양교통

144

지하철2호선.강남역

22-012

10:50

11:20

80

한성운수

145

지하철2호선.강남역

22-012

22:40

23:40

81

한국brt자동차

741

지하철2호선.강남역

22-012

22:50

22:50

82

남성버스

9404

신사역.푸른저축은행

22-015

23:30

0:00

83

도선여객

4312

강남역

22-173

22:50

22:55

84

서울승합

340

강남역

22-339

23:10

23:40

85

진아교통

147

역삼역.GS타워

23-281

22:30

23:30

86

신촌교통

740

역삼역

23-283

22:40

23:25

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서울승합

3412

강남역

23-285

22:20

23:15

88

흥안운수

146

역삼역포스코타워역삼

23-288

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고양시, 고양국제꽃박람회에서 농업 홍보관 운영
4월 22일(금)부터 4월 26일(화)까지 고양시 일산호수공원에서 열리는 2022 고양국제꽃박람회 화훼산업대전에서 시가 ‘농업은 선물이다’라는 주제로 농업홍보관을 운영한다. 시는 농업 홍보관 운영을 통해 코로나로 지친 시민에게 농업의 공익적 가치를 전달하고 희망과 감동을 전할 예정이다. 전시는 ▲친환경농업존 ▲화훼그린존 ▲고양 로컬푸드 상품존으로 구성된다. 친환경농업존에는 고양시의 친환경 농업인이 직접 참여했으며 화훼그린존에서는 ‘고양레이디’를 비롯해 고양시에서 육종 개발한 장미 품종 5점, 도시를 숨 쉬게 하는 도시농업 사례가 소개된다. 로컬푸드 상품존에서는 다양한 농가공식품이 전시된다. 고양시 농가공식품 공동브랜드인 ‘자연올’과 특화농산물인 일산열무, 전국으뜸농산물 품평회에서 대상을 수상한 고양시 쌀 브랜드 가와지 1호, 곤충, 벌꿀 등 50여개의 제품과 농산물 공예상품 브랜드인 ‘곱다’의 꽃을 이용한 압화, 천연염색, 도자기 등을 선보인다. 고양시 농업기술센터 관계자는 “농업은 우리 미래를 밝혀주는 소중한 자원”이라며 “선물 같은 농업을 통해 지치고 힘들었던 마음을 치유 받는 시간이 되길 바란다”고 전했다. 자세한 문의 사항은 고양시농업기술센터(☎031

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아파트 노동자 권익보호 나선 경기도, 올해 근무제 개편 컨설팅 등 중점 추진
경기도는 아파트 경비노동자와 청소노동자 등 공동주택 노동자들의 인권 보호와 고용불안·노동권익 침해 예방을 위한 ‘2022년 아파트 노동자 인권보호 및 컨설팅 사업’을 이달부터 시작한다고 19일 밝혔다.올해는 도내 노동권 보호 관련 12개 단체가 참여하는 ‘공동사업단’을 구성, ‘아파트 노동자 모니터링단 운영’ ‘아파트 경비노동자 근무제 개편 컨설팅’ 2개 세부 사업을 중점 추진한다.먼저 ‘아파트 노동자 모니터링단’은 총 10명의 모니터링 단원이 직접 도내 아파트 노동자를 대상으로 ‘갑질 피해 및 노동권익 침해 실태조사’는 물론, 교육·상담, 고용안정 컨설팅 등의 활동을 수행하는 분야다.올해는 경비노동자는 물론, 청소노동자도 실태조사 대상에 포함해 촘촘한 노동자 인권 보호에 앞장선다.‘아파트 경비노동자 근무제 개편 컨설팅’은 공동주택관리법 및 시행령 개정 등에 신속히 대응하고자 도내 공동주택을 대상으로 공인노무사를 활용한 근무제 개편 관련 컨설팅을 무상으로 지원하는 분야다.올해는 총 30개 공동주택을 대상으로 기존 ‘24시간 격일 교대근무’ 형태를 주택별 특성에 맞춰 퇴근형 격일제, 전원 관리원제, 경비원·관리원(청소·택배 관리 등) 구분제, 야간 당직제 등으