완연한 봄 날씨가 찾아오면서 ‘졸음운전’ 관리에 빨간불이 켜졌다. 한국도로교통공단(이사장 김희중)은 치사율이 높은 졸음운전 교통사고를 예방하기 위해 운전자의 각별한 주의가 필요하다고 강조했다. 경찰청 자료에 따르면, 최근 3년간(2021~2023년) 졸음운전 교통사고는 총 5,688건으로, 하루 평균 약 5.2건이 발생했다. 특히 오후 12시부터 18시 사이에 졸음운전 사고가 집중되는 경향을 보였다. 주의 깊게 살펴볼 점은 2.7에 달하는 졸음운전 교통사고의 치사율(교통사고 100건 당 사망자 수)이다. 이는 전체 교통사고 치사율(1.4)의 약 2배로, 그 위험성이 매우 큰 것으로 분석됐다. 졸음운전은 반응시간 지연, 판단력 저하 등으로 이어져 대형 사고를 유발하기 쉽다. 특히 봄철은 기온 상승, 일조시간 증가에 따른 신체 적응 및 활동량이 늘어 피로가 쌓이며 졸음운전 위험이 커지는 시기다. 졸음운전으로 약 3초간 전방을 주시하지 못할 경우, 시속 60km로 주행 중인 차량은 약 50m를, 시속 100km로 주행 중인 차량은 약 83m를 운전자의 통제 없이 주행하는 매우 위험한 상황이 초래된다. 졸음운전을 예방하기 위해서는 충분한 수면시간(최소 7~8시간)을
한국도로교통공단은 국내 최초로 ‘위성기반 채점시스템’을 도입하고 제1종특수 면허 기능시험의 정확성을 높인다. 한국도로교통공단(이사장 김희중)은 오는 15일(화)부터 ‘위성 기반 채점시스템’을 강서운전면허시험장 제1종특수 면허 기능시험(대형견인차, 소형견인차, 구난차)에 도입한다. 위성 기반 채점시스템은 차량의 실시간 위치정보 수신 및 모니터링으로 면허시험의 공정성을 더욱 높인다.※기존 채점방식은 ‘공기압 방식’으로 차량의 바퀴가 선을 밟으면 감점 발생 강서운전면허시험장 제1종특수 면허 기능시험 접수는 4월 9일(수)부터 현장 방문 접수와 한국도로교통공단 안전운전 통합민원(www.safedriving.or.kr) 홈페이지에서 가능하다. 기존 강남운전면허시험장에서 운영하던 제1종특수 기능시험은 연중 안정적인 대국민 서비스 제공을 위해 강서운전면허시험장으로 이관하고 4월 15일(화)부터 시행한다. 강남운전면허시험장은 수요가 많은 제1‧2종보통 면허 기능시험과 도로주행시험을 지속적으로 운영해 국민 불편을 최소화한다. 또 제1종대형과 제2종소형‧원동기 기능시험은 도봉운전면허시험장과 서부운전면허시험장에서 통합 운영한다. 자세한 사항은 안전운전통합민원 홈페이지(www.s
인천광역시(시장 유정복)는 2025년 제1회 시내버스 노선조정 심의를 통해 10개 노선의 조정안*을 확정하고, 이를 4월 말부터 순차적으로 시행한다고 밝혔다. * 노선 신설: (영종)2개노선 5대*12월, (부평)1개 노선 4대*10월, (서구)3개 노선 19대*10월 * 노선 변경: (부평)1개 노선*4월말, (서구)3개 노선*4월말 이는 신규 대중교통 수요와 교통 여건 변화를 반영해 시민들에게 보다 편리한 버스 서비스를 제공하기 위한 조치이다. 이번 노선 조정은 4월 4일 열린 버스정책위원회(노선조정분과위원회) 심의를 거쳐 결정됐다. 위원회는 시민단체, 시의원, 교통전문가 등으로 구성되어 있으며, ‘인천광역시 여객자동차 운수사업 등에 관한 조례’에 따라 노선 조정 및 체계 합리화를 심의·의결하는 역할을 맡고 있다. 지난 2024년도에는 해당 위원회를 통해 영종, 송도, 검단신도시 내 노선 신설을 포함한 총 54건의 노선 조정을 추진한 바 있다. 이번 개편으로 ▲제3연륙교 개통에 맞춰 영종과 청라 등의 내륙연계가 강화되어 BRT 및 주요 도시철도와의 환승 용이(가칭 281번, 가칭 282번) ▲ 대규모 아파트단지 조성 지역의 노선 확충(가칭 991번, 가칭
한국도로교통공단(이사장 김희중)은 운전면허시험장에서 멀리 떨어진 지역에 있는 시민들의 편의를 높이기 위해서 ‘운전면허센터’와 ‘찾아가는 운전면허서비스’를 확대 운영한다고 밝혔다. 공단은 전국 27개 운전면허시험장 외에 △학과시험 운전면허센터 5개소(광주, 울산, 천안, 창원, 구미) △학과시험 및 운전면허 적성검사·갱신 운전면허센터 2개소(평택, 김포)를 운영하고 있다. 지난해 운전면허센터에서 진행한 학과시험은 68,402건, 운전면허 발급 등 행정 서비스는 2만 8,316건이다. 공단은 앞으로 운전면허센터를 계속 확대해 나갈 방침이며, 올해 하반기에는 경북 안동시에 운전면허센터를 새로 열 예정이다. 시험장 접근이 불편한 지역 주민을 위해 운영 중인 ‘찾아가는 운전면허서비스’도 지속적으로 실시한다. 이는 특정 날짜에 운전면허시험장에서 시청, 병원, 도서·산간 지역 등을 찾아가 적성검사·갱신, 재발급 신청을 받은 후 다음 날 운전면허증을 교부하는 서비스로, 지난 한 해 동안 8,683개의 운전면허증을 발급했다. 이외에도 군부대나 북한이탈주민, 섬 주민 등을 대상으로 ‘찾아가는 출장학과시험’을 실시하는 등 자동차 운전면허 서비스에 대한 접근성을 늘리기 위해 다양
강수현 양주시장이 7일 오전 신규 광역버스 노선인 ‘1306번’의 개통을 기념하며 출근길 시민들과 함께 버스에 몸을 실었다. 이번 현장 방문은 교통 현안 점검과 시민 불편 사항 청취를 위한 현장 소통에 일환으로 진행됐다. 이날 강 시장은 ‘옥정신도시 제일풍경채레이크시티 정류장’에서 버스를 기다리며 시민들과 대중교통 이용에 따른 불편 사항을 공유하고 개선 의견을 청취했다. 현장에서 만난 한 시민 박모 씨는 “옥정 동부권에서는 기존 G1300번을 이용하려면 도보로 10분가량 이동해야 했지만 이제는 집 앞에서 바로 탈 수 있어 매우 만족스럽다”고 말했다. 이어, 강 시장은 시민들과 함께 ‘1306번’ 차량에 탑승해 차량 내부와 운행 상황을 점검했다. 함께 탑승한 대학생 김모 씨는 “성남 방면 등하교 시 불편이 많다”며 “경기 남부권과 연결되는 광역노선도 필요하다”고 건의했다. 이에, 강수현 시장은 “경기 남부권 신규 노선 개통을 통해 서울 도심권 환승까지 가능한 방안을 검토하겠다”고 화답했다. 한편, 이날 개통된 1306번 광역버스는 덕정차고지를 기점으로 ▲융보아파트, ▲옥정25단지, ▲옥정고를 지나 ▲제일풍경채레이크시티, ▲세영리첼14단지, ▲더파크포레태영 등
지난해 12월(1,996명) 대비 올해 4월 초(46명) 적성검사‧갱신 대기인원을 비교한 결과 43배나 줄었다. 상반기 수검을 완료해야 연말 긴 시간 대기해야하는 번거로움을 덜 수 있다. 한국도로교통공단(이사장 김희중)은 올해 1분기가 지난 시점에 운전면허 적성검사‧갱신 대상자 약 490만 명 중 17%(약 83만 명)가 완료했다고 밝혔다. 지난해 말 운전면허시험장에는 막바지 적성검사를 위해 짧은 시간에 많은 고객이 몰려, 매시간 평균 2천명이 대기했으며 4시간 이상 소요됐다. 최근 3년간 운전면허 적성검사‧갱신 수검자를 월별로 분석한 결과 상반기에는 운전면허시험장 방문자가 최대 6배 이상(12월 대비 2월) 적은 것으로 나타났다. 적성검사‧갱신은 상반기에 운전면허시험장을 방문하면 30분 이내에 처리가 가능하다. 온라인 한국도로교통공단 안전운전통합민원(www.safedriving.or.kr)을 이용하면 10분 내외로 완료할 수 있으며, 신청 후 운전면허시험장에 방문해 수령하면 된다. 각 지역 운전면허시험장에서는 상반기 방문 독려를 위하여 적성검사‧갱신을 실시하는 고객에게 지역관광지 이용권 할인과 기념품을 제공하고, 전통시장에 방문하여 정보를 접하기 어려운 지
고양특례시(시장 이동환)는 도시 전반에 지능형 교통체계를 확대 도입해 도로혼잡을 해소하고 교통사고를 예방한다. 경의로와 고양대로에 스마트교차로와 감응신호 시스템을 구축·적용해 교통흐름을 최적화하고 중앙로, 킨텍스로 등 주요간선도로는 신호체계를 개선한다. 이동환 고양시장은 “스마트교차로 시스템과 감응신호 시스템은 실시간 교통정보와 시간대별 특성을 동시에 반영한 최적의 신호 운영을 가능하게 해 교통정체를 완화하고 안전성을 높일 것으로 기대한다”며 “도시 변화에 맞춰 AI기반 지능형교통시스템을 확대하고 교통신호도 지속 개선해 시민들의 교통편의를 높이겠다”고 말했다. 경의로 스마트교차로, 감응신호시스템 본격 운영…교통흐름 개선 기대지난해 경의로에 구축된 스마트교차로와 감응신호 시스템이 올해 본격 운영을 시작한다. 스마트교차로 시스템은 CCTV를 활용해 차량의 이동형태, 위험 상황 등 다양한 교통정보를 실시간으로 수집·분석할 수 있는 첨단 교통 관리 기술이다. 특히 수집된 빅데이터를 기반으로 한 시간대별 신호운영(TOD, Time of Day) 최적화 기능은 평일·주말, 출·퇴근 시간, 야간 등 시간대별 교통량을 분석 후 신호주기를 조정해 교통흐름을 효율적으로 조정할
울산시는 지난해 12월 말 준공된 명촌공영차고지 내 ‘울산명촌 수소충전소’(북구 산업로 768)가 4월 7일부터 본격 운영에 들어간다고 밝혔다. 울산명촌 수소충전소는 울산지역 17번째 수소충전소로 총 80억 원(국비 42억 원(환경부), 민자 38억 원)이 투입돼 조성됐다. 수소버스 3대를 동시에 충전할 수 있고, 버스 포함 대형 화물차는 하루 360대, 승용차는 1,440대를 충전할 수 있는 국내 최대 규모의 수소충전소로, 상용차 뿐만 아니라 일반 승용차도 충전이 가능하다. 대형 상용 화물 자동차의 통행이 잦은 국도 7호선에 위치해 울산 시내버스 운송사는 물론 울산지역 화물차 등 상용차 수소이동수단(모빌리티) 이용자들의 편리성이 크게 증진될 것으로 기대된다. 울산명촌 수소충전소는 지자체가 국비를 지원받아 충전소를 조성한 이전 경우와 달리, 민간보조사업의 일환으로 민간이 충전소 건립과 운영을 주도하는 방식으로 설치됐다. 디젤을 연료로 움직이는 시내버스나 화물차 등 상용차는 많은 탄소배출에도, 대용량 배터리 및 충전인프라 등의 한계 때문에 친환경 전기차로의 전환이 지지부진했다. 때문에 수소전기차가 친환경 대안으로 꼽혔지만, 상용차 전용 수소충전소가 없는 점이
화성특례시(시장 정명근)가 시민들의 오랜 숙원이었던 ‘동탄 도시철도 건설공사(1단계)’를 본격 추진하기 위해 조달청 나라장터에 입찰 주요정보를 사전공개 했다. 사전공개 기간은 4월 1일부터 8일까지 이며, 이후 조달청에서 기술형 입찰 방식으로 입찰공고가 진행될 예정이다. 이번 발주는 지난해 12월 3일‘동탄 도시철도 기본계획(변경) 승인’이후 대형공사 입찰방법 심의, 계약심의, 입찰안내서 심의 등을 거쳐 조달청에 계약 요청을 의뢰하면서 이뤄졌다. 이에 따라 동탄 주민들의 오랜 염원인 트램 개통이 가시화되고 있다. 이번에 공개된‘동탄 도시철도 건설공사(1단계)’는 ▲망포역-동탄역-방교동 ▲병점역-동탄역-차량기지를 연결하는 노선으로, 철도사업과 같은 대규모 복합 공사에 적합하고 공기 단축 및 적기 개통을 위해‘기본설계 기술제안 입찰’ 방식으로 추진된다. 또한 실시설계와 공사를 동시에 수행하는 ‘패스트트랙(Fast Track)’ 방식을 도입하여, 기존 방식에 비해 공사 기간을 크게 단축할 수 있다는 장점이 있다. 시는 이와 같은 기술형 입찰 방식을 통하여 2025년 하반기 중 우선 시공 구간에 대한 착공이 가능할 것으로 보고 있다. 정명근 화성특례시장은 “동탄트램
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‘논산딸기’, 이제는 대한민국을 대표하는 국민딸기로 글로벌 농산물 시장 선점을 넘어 한류의 중심에 서다
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