부산시는 시 보유 관공선을 연차별로 일정량을 LNG추진선으로 개조·교체할 수 있도록 그 비용에 대한 국비 지원을 산업통상자원부와 해양수산부에 건의
부산시는 지난 11월, 정부가 발표한 ‘LNG추진선박 연관산업 육성방안’과 관련해 시 보유 관공선의 LNG추진선 신조 및 개조 비용에 대한 국비 지원 요청을 산업통상자원부와 해양수산부에 문서로 건의했다고 밝혔다.
정부의 [LNG추진선박 연관산업 육성방안]은 민간의 LNG추진선 발주가 초기에는 어려울 것으로 예상하여 공공부분의 LNG추진선을 우선 시범 도입하고정부, 지자체, 공기업 등의 관공선 건조 시 일부를 LNG추진선으로 건조하여 향후 성과에 따라 규모 확대를 검토하겠다는 내용으로, 이번 관공선에 대한 국비지원 건의는 이러한 정부방침에 부산시가 적극적으로 움직인 것이다.
부산시는 올해 2월, 전국 최초로 한국가스공사와 관공선 연료전환 시범사업MOU를 체결하여, 총 사업비 5억원으로 시 보유 관용선 2척을 LNG추진선으로개조하는 사업을 추진 중이다. 2017년 9월에는 LNG전환 및 시운전이 가능할 것으로 예상하고 있다.
시는 기 추진중인 관공선 2척의 연료전환 시범사업의 결과를 분석 후, 관공선 총 28척에 대하여 LNG 추진선 개조를 연차별로 추진할 계획이며, 2018년부터 매년 일정수량의 관공선을 LNG추진선박으로 개조․교체할 수 있도록 그 비용의 50%이상을 국비로 지원해 줄 것을 지난 12월 초 문서로 관련부처에 요청했으며, 관련부처에서는 지원여부에 대해 적극적으로 검토 중이다.
정진학 부산시 산업통상국장은 “전 세계적인 환경규제로 조선·해양플랜트 업계에 친환경 청정연료 사용이 요구 되고 있는 요즘, 가스연료추진 선박시장에서의 시장선점은 국가경쟁력 강화와 수출증대의 효과를 가져올 수 있다”고 하면서, “이번 건의로 사업비 지원을 받게 된다면 더 많은 관공선의 LNG추진선 건조와 개조를 통해 민간 선박 청정연료화의 마중물 역할을 할 수 있을 것이다”라고 말했다.
