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삼척~강릉 고속화 철도를 위해 뭉쳤다 예비타당성조사 대응 실무협의체 본격 가동!

○ 국토부-강원도-강릉·동해·삼척시-철도공단 등 예타 대응 관계기관 협력회의 개최


□ 강원특별자치도(도지사 김진태, 이하 ‘도’)는 강원 영동권 핵심사업인 동해선 ‘삼척~강릉 고속화’ 철도의 예비타당성조사 대응을 위해 실무협의체를 구성하고, 3월 14일 서울 국가철도공단 수도권본부에서 첫 회의를 개최했다.
  ○ 이번 회의에는 국토교통부 철도건설과장, 강원특별자치도 철도과장, 강릉·동해·삼척시 관계자 및 국가철도공단 관계자 등 예비타당성조사 대응 관계기관이 참석하여 사업 추진 방향을 논의했다.

□ ‘삼척~강릉 고속화’ 사업은 1940년대 개통된 기존 동해선 구간(삼척~강릉)의 열차 운행 속도를 시속 60~70㎞에서 200㎞ 이상으로 개량하는 사업이다. 동해선 고속화의 마지막 핵심 구간으로, 2023년부터 기획재정부 예비타당성조사가 진행 중이다.
     * 동해선 삼척~강릉 고속화 : L=45.8㎞, 추정사업비 1조 3천억 원

□ 이번 실무협의체는 예비타당성조사 진행에 따른 효과적인 대응을 위해 구성되었으며, ‘삼척~강릉 고속화’ 사업이 지역 발전의 핵심 인프라로 자리 잡을 수 있도록 긴밀하고 유기적인 협업 체계를 구축하는 것이 목표다. 특히, 본 사업은 지역 주민들의 오랜 숙원사업으로, 동해안 철도망 구축 및 교통 편의성 증대에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

□ 이종구 건설교통국장은 “삼척~강릉 구간은 동해선에서 유일하게 저속으로 운행되는 구간이며, 사업이 추진될 경우 동해선 전체의 운행 시간이 단축되어 철도 이용 편의성이 크게 향상될 것이다”라며, “도민들의 고속화 철도에 대한 염원이 실현될 수 있도록 관계기관과 협력하여 반드시 예비타당성조사를 통과시키겠다”고 밝혔다.


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