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서울시, 국회대로 차로 축소(8→6차로)에도 차량정체 줄어들어

- 우회통행 등 시민 협조, 국회대로 총교통량 3~25% 감소, 신월여의지하차도 9.2% 증가
- 신월IC 남부순환로 서서울공원 앞 유턴, 까치산 방향 좌회전 통제 등 교통 대책 세워
- 왕복 4차로, 총 연장 4.1㎞, 신월나들목~목동종합운동장 지하 연결, ‘24년 개통
- 시, “시민의 적극적인 협조에 감사, 안전운전 및 우회도로 통행 등 지속적인 협조 당부”


□ 국회대로는 새로운 지하차도를 건설하기 위해 양천구 신월IC 부터 홍익병원 사거리까지 화곡지하차도 구간을 지난 10월 16일(일) 0시부터 왕복 8차로를 왕복 6차로로 운영되고 있다. 

□ 서울시는 국회대로(신월IC~홍익병원 사거리)차로가 8차로에서 6차로로 축소되어 차량정체가 예상되었으나 차량이 주변도로로 우회통행하는 등 시민 협조로 차량정체가 줄어들고 있다고 밝혔다. 

□ 국회대로는 화곡지하차도 폐쇄 후 가장 붐빌 때(07~08시, 18~19시) 부천방향은 오전 10%, 오후 16% 총교통량이 감소하고, 여의도방향은 오전 3%, 오후 25% 총교통량이 감소하였다.

□ 특히 국회대로 하부에 있는 ‘신월여의지하차도’는 평일 평균 일교통량이 50,267대(10.3~14)에서 국회대로 차로 축소 후 54,909대(10.17~28)로 9.2%(4,642대) 증가하였다. 신월여의지하도로의 일교통량이 증가 추세에 있는 것으로 나타나 시민들이 국회대로 우회도로로 신월여의지하도로를 이용하는 것으로 나타났다.

□ 시는 신월IC 남부순환로(김포공항 방향) 서서울공원 앞 유턴을 추가 설치하고, 화곡고가 하부에서 까치산역 방향으로 좌회전하는 차량을 통제하는 등 공사에 따른 교통 대책을 세워 교통혼잡도를 최소화하였다.

□ ‘신월여의지하도로’와 지상부 사이(지하1층)에 왕복 4차로, 총 연장 4.1㎞, 신월나들목~목동종합운동장을 지하로 연결하는 ‘국회대로 지하차도’가 ’24년까지 개통된다. 
  ○ 국회대로를 지하화하고 지상부에 공원 등 친환경공간을 조성하여 시민공간으로 제공하기 위한 ‘국회대로 지하차도 및 상부 공원화사업’을 지난 ‘13년부터 착공하여 국회대로 하부 지하 50~70m 대심도(지하2층)에 왕복 4차로, 총 연장 7.53㎞의 소형차 전용도로인 ‘신월여의지하도로’를 지난 ‘21.4월 개통하였다. 

□ 현재 홍익병원사거리~청소년수련관 삼거리구간 약 1km는 지상부 공원 조성과 지하차도 설치를 위해 설계 중이며, 내년 상반기부터 공사를 착수할 예정이다.

□ 김성보 서울시 도시기반시설본부장은 “시민들의 적극적인 협조에 감사드린다.”며, “지속적으로 교통상황을 모니터링하여 시민의 불편을 최소화하겠다. 공사기간 동안 정체가 예상되는 만큼 공사구간을 통과시 안전·서행운전과 우회도로 이용 등 시민의 양해와 지속적인 협조를 당부드린다”고 말했다.


 붙 임  1. 국회대로 공사로 인한 화곡지하차도 통제 안내 1부.
        2. 교통처리 및 우회도로 안내 사항 1부. 끝.

국회대로 공사로 인한 화곡지하차도 통제 안내



사업개요
  ❍ 위    치 : 양천구 신월IC ~ 국회의사당 교차로
  ❍ 규    모 : 연장 1.22㎞, 폭 55m (총연장 7.6㎞)
  - 전면통제 전 : 왕복 8차로 (본선 2차로, 측도 2차로)
  - 전면통제 후 : 왕복 6차로 (측도 3차로)
  ❍ 사업기간 : 2013. 5. ~ 2024. 12. (친환경 공간조성 2025.12)

추진현황
  ○ '18.08.08. : 국회대로 지하차도 및 상부공원화(1단계) 건설공사 착공
  ○ '22.02.11. : 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의(교통운영과)
  ❍ '22.03.24. : 교통안전시설심의위원회 심의완료(서울경찰청) 
  ❍ '22.10.16. : 화곡지하차도 전면통제 

화곡지하차도 전면통제
  ❍ 화곡지하차도 양방면 진입불가 
  ❍ 화곡고가4거리 통과 후 본선(경인1지하차도) 이용 가능
  ❍ 우회도로 안내(신월IC → 마포대교, 강북방면)
  - 신월IC → 강북 방면으로 운행하는 차량은 신월IC에서 남부순환로 우회 후 양화대교 및 마포대교 이용.
    마포대교 방면은 신월IC → 신월여의지하도로를 이용하여 우회.

향후계획
  ❍ '24. 12. : 국회대로 지하차도 준공 예정


홍익병원 사거리 방면


화곡고가에서 바라본 화곡지하차도(신월IC 방면)


  교통처리 및 우회도로 안내 사항

우회도로 안내




우회도로 안내(신월I.C)




우회도로 안내(화곡사거리)

















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“도심항공교통(UAM) 울산이 선도한다”
울산시는 오는 10월 25일부터 27일까지 울산전시컨베션센터에서 개최되는 ‘2022 울산미래박람회’에 참가해 도심항공교통 특별관을 운영한다고 밝혔다. 이번 박람회는 한국전자통신연구원, 울산과학기술원 등 울산기업 13개사, 초청기업 18개사 등이 참가해 미래로봇 전시, 도심항공교통, 미래교육, 미래스포츠, 미래교육, 미래문화 등 다채로운 볼거리와 즐길 거리를 제공한다. 특히 울산시는 이번 박람회에 도심항공교통 홍보관을 설치하고 미래교통수단의 이해를 돕기 위해 울산 지역 기업들 중심으로 개발한 ‘비행체(드론)’과 기관‧연구소가 참여해 지자체 최초로 개발한 울산과학기술원 ‘개인비행체(PAV)’를 전시한다. 또한 울주군, 울산정보산업진흥원, 울산과학기술원과 함께 도심항공교통 협력단지(클러스터) 구축사업 소개와 드론특별자유화구역, 중소도시 첨단도시 조성사업 등 연계사업도 소개할 예정이다. 노동완 울산시 혁신산업국장은 “이번 전시회를 계기로 울산시가 도심항공 교통 산업의 발전을 선도할 수 있도록 차근차근 준비해 나갈 계획이다.”며 “안전하고 편리한 첨단 도심교통체계인 도심항공교통 상용화를 위한 기술 개발에 울산도 정부와 함께 힘쓰겠다."라고 말했다. 한편 울산시는 ‘자