- 상암 ‘자율주행자동차 시범운행지구’ 일원에서 대학생 자율주행대회 진행…전기차 기반으로 실제 도심 교통환경에서의 자율주행 기술 연구 활성화 도모…차세대 지능형 교통시스템 등 첨단 IT 인프라 활용, 니로EV 자율주행차 출전…현대차그룹: 기술 및 제작 지원, 서울시: 안정적인 도심 대회 환경 구축- 총 23개 대학팀 참가, 실제와 동일한 버추얼 환경에서 예선 진행해 6개 본선팀 선발- 교통 통제된 시범운행지구 내 총 4km 구간에서 자율주행차 6대 동시 운행…속도∙정지선∙신호∙차로 등 도심 교통법규 하에 제한시간 내에 완주 결과 평가- 최종 본선서 ▲우승 카이스트 ▲준우승 충북대 ▲3등 인천대 차지- 총 3억 원 상당 ▲우승 1억 원/북미 견학 ▲준우승 5,000만 원/중국 견학 등 시상 미래 자동차 기술을 이끌 대학생들이 직접 제작한 자율주행자동차가 실제 교통운행 환경을 갖춘 서울 도심을 달렸다. 현대자동차그룹은 29일, 서울시와 공동으로 국내 최대 규모의 대학생 대상 자율주행 경진 대회인 『2021 자율주행 챌린지』 본선을 서울시 상암동 ‘자율주행자동차 시범운행지구’ 일원에서 개최했다. ‘자율주행 챌린지’는 국내 대학의 자율주행 기술 개발을 돕고 우수인재를 육성하기 위해 현대차그룹이 2010년부터 진행해온 ‘대학생 자율주행차 경진대회’의 새로운 명칭이다. 올해는 전기차 기반으로 실제 도심 교통환경에서의 자율주행 기술 연구 활성화를 위해 현대차그룹과 서울시가 공동으로 개최했다. 현대차그룹은 참가팀에 기술 및 차량 제작을 지원하였고, 서울시는 통신∙도로∙교통신호 등 안정적인 대회 환경을 구축하는 형태로 상호 협력하였다. 이번 대회는 폐쇄된 트랙에서 가상의 장애물을 놓고 자율주행 차량 1대씩 개별적으로 운행해 순위를 가렸던 기존과 달리, 서울시 내에 자율주행 C-ITS 인프라가 갖춰진 상암 자율주행자동차 시범운행지구에서 여러 대가 동시에 주행하는 방식으로 치러졌다.※ C-ITS (Cooperative – Intelligent Transport Systems): 차세대 지능형 교통시스템 또한, 지난 대회까지 내연기관차를 활용한 반면, 이번 참가팀들은 현대차그룹이 제공한 니로EV를 이용해 최초로 전기차 기반 자율주행차를 제작했다. 현대차그룹은 이와 함께 하드웨어 기술을 지원함으로써 차량 개조에 대한 부담을 줄여 학생들이 자율주행 소프트웨어 개발에 보다 집중할 수 있도록 했다. 이번 본선에는 지난 3월, 전국 총 23개 대학팀이 참가한 가운데 실제 오프라인 대회 장소와 동일한 버추얼 환경에서 자율주행 소프트웨어 기술력을 검증하는 방식으로 치러진 예선을 통해 선발된 ▲계명대 ▲성균관대 ▲인천대 ▲인하대 ▲충북대 ▲카이스트 등 총 6개 대학팀이 참가했다. 본선은 교통이 통제된 시범운행지구 내 총 4km 구간에서 자율주행 차량 6대가 동시에 주행하는 방식으로 치러졌다. 차량에는 비상 상황을 대비해 운전자와 평가자가 탑승했으며, 일반 참관인들은 안전을 고려해 상암 디지털미디어스트리트(DMS) 행사 본무대에 마련된 대형 스크린을 통해 실시간으로 대회 중계영상을 시청했다. 대회는 ▲차량 회피 및 추월 ▲교차로 통과 ▲신호등∙차선∙제한속도∙스쿨존 등 도심 교통법규를 준수하면서 정해진 코스를 주행하는 방식으로 진행됐으며, 제한시간 내에 빨리 완주한 순으로 순위를 매기되, 법규위반 항목에 대해서는 점수를 차감하는 방식으로 평가했다. 치열한 접전 끝에 카이스트 KI-Robotics팀(11분27초)이 우승의 영예를 안았으며, 충북대(13분31초)가 준우승을, 인천대(14분19초)가 3등을 차지했다. 이어서 ▲4등 인하대 ▲5등 성균관대 ▲6등 계명대 순으로 입상했다. 최종 우승팀인 카이스트 KI-Robotics팀 이대규 학생은 “이번에 참가한 팀 중 유일하게 GPS를 쓰지 않았는데, 이 한계를 상황 판단 기술로 극복한 게 주요 우승 요인이었던 것 같다”고 수상 소감을 밝혔다. 본선 참가팀에게는 ▲우승팀 상금 1억 원/북미 견학 ▲준우승팀 상금 5,000만 원/중국 견학 ▲3등팀 상금 3,000만 원 ▲4등팀 상금 1,000만 원 ▲5, 6등팀 상금 500만 원 등 총 3억 원 상당이 시상됐다. 또한, 이번 대회 기간에는 6개 참가팀이 2대씩 제작한 총 12대의 자율주행차를 비롯해, ▲로보셔틀(현대자동차) ▲R.E.A.D시스템(기아) ▲공유형 모빌리티 콘셉트 차량 M.VisionS(현대모비스) ▲ 디펜스 드론(현대로템) 등 자율주행 기술과 미래 모빌리티를 체험할 수 있는 전시도 함께 열렸다. 현대차그룹 관계자는 “이번 대회는 무엇보다 국내 최초 전기차 기반으로 실제 도심 교통환경에서 여러 대의 자율주행 차량이 동시에 주행하며 기술 시연을 펼쳤다는 점에서 의의가 있다”며 “앞으로도 여러 대학뿐만 아니라 지자체와도 유기적으로 협력해 자율주행 생태계를 공고히 구축하는 데 지속적으로 앞장서겠다”고 밝혔다. 한편, 이번 행사 외에도 현대차그룹은 자율주행, 전동화 등 국내 자동차 산업의 미래차 기술 경쟁력 강화를 도모하기 위한 산학협력 활동의 일환 중 하나로, 지난해부터 국내 이공계 대학(원)생을 대상으로 한 ‘H-모빌리티 클래스’ 프로그램을 운영하고 있다. [끝] <사진 설명> 현대자동차그룹-서울시, 『2021 자율주행 챌린지』개최 현대자동차그룹은 29일, 서울시와 공동으로 국내 최대 규모의 대학생 대상 자율주행 경진 대회인 『2021 자율주행 챌린지』 본선을 서울시 상암동 ‘자율주행자동차 시범운행지구’ 일원에서 개최했다. 사진 1) 『2021 자율주행 챌린지』 본선 대회 참가팀 단체 사진사진 2) 『2021 자율주행 챌린지』 본선 대회 코스 (START – FINISH 지점 포함)사진 3) 『2021 자율주행 챌린지』 본선 개회선언 중인 박정국 현대차그룹 연구개발본부부본부장 사장사진 4 ~ 7) 『2021 자율주행 챌린지』 본선 경기 진행 사진 사진 8-1) 『2021 자율주행 챌린지』 본선 대회 입상자 세레모니 사진 (우승팀) 사진 8-2) 『2021 자율주행 챌린지』 본선 대회 입상자 세레모니 사진 (1 ~ 3등팀)사진 8-3)『2021 자율주행 챌린지』 본선 대회 입상자 세레모니 사진 (본선 6개팀) 사진9 ~ 12)『2021 자율주행 챌린지』 본선 경기 진행 사진

□ 안전보건공단(이사장 박두용)은 한국경영인증원(원장 황은주)으로부터 ‘부패방지경영시스템(ISO 37001)’과 ‘준법경영시스템(ISO 37301)’ 인증을 동시에 획득했다. [인증서 수여식 개요] ❖ 일시, 장소: 11.29.(월) 14:00, 안전보건공단 본부(울산 중구) ❖ 참석자: 안전보건공단 이사장, 상임감사, 한국경영인증원장 및 각 기관 업무 담당자 등 ○ 이번 ‘부패방지경영시스템(ISO 37001)’과 ‘준법경영시스템(ISO 37301)’ 인증을 동시에 획득한 것은 공공기관(준정부기관)에서는 처음으로, - 부패 방지와 법규 등 의무사항을 지키는 경영 시스템과 조직문화가 국제적인 수준으로 유지·관리됨을 인정받은 것을 의미한다.□ 두 인증은 국제표준화기구(ISO)가 인정하는 국제규격으로, 부패방지, 준법 관련 조직 구성, 자원 운용, 리스크 방지 및 성과평가 등이 시스템으로 구축되었는지를 평가한다. ○ 그간 공단은 부패방지 및 준법 경영 방침을 선포하고, TFT를 구성하여 전사적으로 리스크 분석과 개선, 관리기법 습득, 교육 등을 통해 경영시스템을 정비했다. - 특히, 산재예방 사업 및 직원채용 등 심사 업무에서 부패를 유발하거나 의무를 위반 할 위험이 있는 459개 업무를 분석하여 256개의 부패 리스크와 245개의 준법 리스크를 발굴했으며, 이 중 위험도가 높은 140개 리스크는 개선대책을 마련했다. - 또한 전문 교육을 통해 내부 심사원을 양성하여 공단 프로세스에 대해 자율적으로 부패 및 준법 리스크를 파악하고 미비점을 개선할 수 있는 시스템을 구축하였다.□ 한편, 이번 인증은 한국경영인증원이 문서 및 현장심사를 통해 ○ 부패방지경영시스템(ISO 37001)은 조직에 요구되는 부패 및 비리방지, 뇌물수수 및 부정청탁 예방에 관한 사항 등을 심사하였으며, 준법경영시스템(ISO 37301)은 규정, 규범, 윤리강령 등 조직의 준법 의무에 관한 사항 등을 심사하였다.□ 안전보건공단 박두용 이사장은 “공공기관의 사회적 책임이 강조되는 시점에서 부패방지와 준법 경영 관련 인증을 받게되어 의미가 깊다”며, “국민에게 더욱 신뢰받는 산업재해예방 사업을 펼쳐나갈 수 있도록 전 임직원이 최선을 다하겠다”고 밝혔다. (끝) 29일 안전보건공단(이사장 박두용, 왼쪽 세번째)은 한국경영인증원(원장 황은주, 오른쪽 두번째)으로부터 ‘부패방지경영시스템(ISO 37001)’과 ‘준법경영시스템(ISO 37301)’ 인증을 동시에 획득하고 수여식을 진행했다

해양수산부(장관 문성혁)은 11월 29일(월) 울릉도 남동방 약 228km 해상에서 조업 중이던 연안통발 A호(구룡포선적, 9.77톤, 승선원 5명)의 구조 요청을 받고, 국가어업지도선을 급파하여 해당 어선과 선원을 안전하게 구조하고 예인하고 있다고 밝혔다. A호는 11월 29일(월) 15:00경 울릉도 남동방 해상에서 조업하던 중 엔진과열로 정상적인 운항을 할 수 없는 상태가 되자 구조 요청을 해온 것으로 전해졌다. 동해어업관리단은 동해 중간해역에서 불법어업 지도·단속 업무를 수행 중이던 무궁화34호를 사고해역에 급파하여 11월 29일(월) 17:10경 A호를 구조하고 선원과 선체의 안전상태를 확인하였으며, 30일(화) 00:00경 포항 호미곶 남동방 약 60마일 해상에서 해당 어선을 안전하게 인계할 예정이다. 이세오 해양수산부 동해어업관리단장은 “기관 고장으로 표류할 경우 좌초, 충돌 등 2차 사고로 이어질 수 있으니 출항 전 점검을 철저히 하는 등 안전운항에 힘써줄 것”을 당부했다. 참고 예인 사진

남해군 출신의 교수·연구원·기업가 등으로 구성된 ‘보물섬 남해포럼’이 26일 남해유배문학관에서 정기 세미나를 개최하고 ‘남해~여수 해저터널 이후 남해군 관광 발전 방안’을 집중 논의했다. ‘남해~여수 해저터널’과 ‘국도 3호선 창선~삼동 구간 4차로 확장 사업’이 국책사업으로 확정됨과 동시에 남해군은 새로운 미래 발전 구성 수립에 본격적으로 나섰다. 이런 가운데 남해군 출신 학계·연구·정관계 관계자들로 구성된 씽크탱크인 ‘보물섬 남해 포럼’에서 관련 논의를 더욱 풍부화 시켜 나가는 모습이다. 먼저 이날 세미나에서 보물섬 남해포럼 대표이자 대진대 기획처장을 맡고 있는 공명수 교수는 ‘남해~여수 해저터널 이후 남해관광발전 방향 및 방안’이라는 주제의 기조 발제를 통해 “남해 고유의 장소적 가치를 더욱 극대화 시켜나가야 한다”고 제안했다. 이어서 △김종호 단국대 창의융합학과 교수가 ‘메타버스와 남해의 미래 관광 전략’을 △최길동 경상국립대학교 교수가 ‘해저터널 시대와 남해 휴양문화콘텐츠 기반 구축’을 △김석영 도립남해대학 교수가 ‘남해~여수 해저터널 시대의 관광 연계산업 활성화 방안’을 각각 발표했다. 이용택 국립한밭대 교수가 좌장을 맡아 진행된 주제 토론회에서는 △이태문 동의대학교 건축학과 교수 △조영호 남해관광문화재단 본부장 △조수현 디자인 라벨 니어바이 대표 △이성오 도립남해대학 금융회계사무과 교수 △이정실 동명대 관광경영학과 교수가 다양한 주제에 대해 토론을 펼쳤다. 종합토론은 류동길 숭실대학교 명예교수가 좌장을 맡은 가운데, 김동규 고려대학교 명예교수와 박성석 경상국립대학교 명예교수가 참여했다. 장충남 군수는 인사말을 통해 “새로운 역사를 창조하고 남해의 큰 도약을 위한 정말 의미 있는 세미나가 열리게 돼 매우 뜻깊다”며 “이 자리에서 나온 다양한 아이디어들을 더욱 구체화 시켜 현실화 시킬 수 있도록 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.

◦ 대토론회로 학부모 학교참여 활성화 정책 방안 도출 ◦ 학부모 학교참여활성화 워킹그룹 연구 개발 내용 발제와 토론 ◦ 온라인으로 실시간 중계. 누구나 온라인 토론 참여 가능 경기도교육청(교육감 이재정)이 오는 30일 학부모 학교참여 활성화를 위한 학부모-교원 교육공동체 대토론회를 개최한다고 밝혔다.‘학부모와 함께하는 학교자치 2’는 지난해에 이은 두 번째 대토론회로, 2021년 학부모 학교참여 활성화 워킹그룹(협의단)이 8개월 동안 현장중심 학부모 정책을 연구 개발한 내용을 발표하는 장이다.토론회는 ‘학부모 학교참여를 노래하다’를 부제로 ▲학부모-교원 소통 공감 프로그램, ▲온라인 콘텐츠 개발, ▲학부모회 구성 및 운영 매뉴얼, ▲학부모회 컨설팅 매뉴얼 등 4개 영역 발제와 토론이 주요 내용이다.토론회에는 워킹그룹 학부모 위원과 교원 등이 참여하며, 온라인 생중계(https://youtu.be/3g53VIcSZ-0)를 통해 누구나 직접 토론에 참여할 수 있다.도교육청 정수호 학부모시민협력과장은 “교사, 학생과 함께 교육 3주체 가운데 하나인 학부모의 교육동행으로 학교교육력을 높일 수 있다”면서, “이번 대토론회가 참여와 협력의 학교자치 활성화에 큰 역할을 하길 바란다”라고 밝혔다. <참고자료>1. 학부모 학교참여 활성화를 위한 학부모-교원 대토론회 개최 계획(아래)2. 대토론회 웹자보 이미지 (아래) <참고자료1> 학부모 학교참여활성화를 위한 학부모-교원 교육공동체 대토론회 개최 Ⅰ 추진배경 ◦ 교육부 국정과제 76 「교육민주주의 회복 및 교육자치 강화 추진」 및 「찾아가는 학부모교육」 단위학교 자치 강화 가. 학교운영위원회의 학부모 및 학생참여 확대 나. 학부모, 학생 자치활동 활성화 ◦ 2021 경기교육기본계획 : 학생의 배움을 학교에서 마을로, 미래로 확장합니다. 3.학교자치 강화, 3-1-3: 학부모 학교참여확대 - 학부모학교참여 활성화◦ 학교자치실현을 위한 학부모 학교참여활성화워킹그룹 구성 및 운영 : 5월 구성(교원,학부모,연구자 20명 선정) 후 11차례 연구협의회(대·비대면 병행) 개최 Ⅱ목 적 ◦ 학부모의 학교참여와 협력을 통한 교육공동체 건설에 이바지 ◦ 학부모가 교육주체의 하나로서 학교자치 실현을 위한 참여의식 함양 ◦ 학부모-교원의 상호 파트너십 형성으로 교육공동체성 제고 Ⅲ세부추진 계획 ◦ 주 제 : 학부모와 함께하는 학교자치2 ! - - 학부모 학교참여를 노래하다 - ◦ 일 시 : 2021.11.30.(화) 14:30~17:30 (3시간) ◦ 장 소 : 경기도교육청 남부청사 4층 방촌홀 ◦ 방 법 : YouTube 실시간 스트리밍 https://youtu.be/3g53VIcSZ-0 ◦ 참석자 ▢ 현장 참석 : 워킹그룹 위원, 교육청 관계자, 업무담당자 등 30명* 현장참석자 30명은 사전 체온측정, 마스크 착용, 거리두기 등 코로나19 방역지침 준수 ▢ 온라인(YouTube) : 학부모, 교원, 학부모단체, 기타 등 희망자 ◦◦ 일정일 정 주요내용 비고 14:30 ~14:40 10분 개회 및 인사말 14:40 ~ 16:40 120분 ▢ 주제Ⅰ: 학부모회 활성화를 위한 소통·공감 프로그램 개발 정성희 (효자고 학부모) (좌장) 김학수 (판교초교장) ◐ 토론 : 시네마틱 상상력, 학부모의 길을 찾다 김진희 (산남초 교사) ▢ 주제Ⅱ: 학부모 학교참여활성화를 위한 온라인 콘텐츠 개발 박은영 (선행초 학부모) ◑ 토론 : 지득을 넘어 행동하고 참여하는 콘텐츠를 기대한다 김혜란 (경기평생교육학습관 교육연구사) ▢ 주제Ⅲ : 지속가능한 학부모자치, 학부모회 운영 매뉴얼로 이뤄내다 김진화 (일산동고 학부모) ◑ 토론 : 매뉴얼에서도 알려주지 않는 자발적 학부모 참여 동력 찾기 김정인(백양초 학교운영위원) ▢ 주제Ⅳ : 학부모 학교참여활성화를 위한 컨설팅 운영 방안 도승숙 (동광중 학부모) ◑ 토론 : 밀어주고 끌어주는 컨설팅 활성화 방안 김현주 (천보중 교사) 16:40 ~ 17:10 30분 종합토론 17:10 ~ 17:30 20분 마무리 발언 폐 회 2. 토론회 웹자보(이미지)

남양주시(시장 조광한)는 29일 메타버스 플랫폼을 이용한 가상공간에서 직원 110여 명과 함께 ‘11월 직원 초대’행사를 마련했다. 이번 행사는 지난 8월에 이어 메타버스로 개최한 두 번째 직원 초대로 SK텔레콤의 메타버스 플랫폼인 이프랜드(ifland)를 활용해 개최됐다. 직원들은 가상공간에 펼쳐진 숲속 캠핑장 모닥불 앞에 함께 모여 그간 코로나19와 함께 보낸 일상의 얘기를 공유하는 힐링의 시간을 가졌다. 이날 직원들은 자신만의 개성을 담은 아바타를 통해 참여해 캠핑장 인증샷, 단체 기념 촬영 등의 이벤트를 즐기며 서로 소통하고 화합하는 즐거운 시간을 보냈다. 조광한 남양주시장은 “가상의 공간이었지만 직원들과 함께 캠핑장 모닥불 앞에 옹기종기 모여 서로의 진솔한 이야기를 듣는 의미 있는 시간을 보냈다”며, “앞으로도 직원들이 새로운 시대를 열어가는 메타버스를 이해하고 체험할 수 있는 기회를 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.

□ 산림청 중앙산불방지대책본부는 29일 오후 18시 06분경 부산광역시 북구 덕천동 산 45-1 일원에서 산불이 발생하여 진화중이라고 밝혔다. □ 산림당국은 산불진화드론 3기 및 진화인력 98명(드론진화대 5명, 산불특수진화대 8, 산불전문진화대 10명, 산림공무원 3명, 소방 70명, 기타 2)을 긴급 투입하여 진화작업을 벌이고 있다. □ 산불 현장의 기상상황은 남풍, 풍속 2.1m/s이며 산불 발생원인 및 피해 면적은 현재 조사중에 있으며 7부 능선에서 산불이 발생하여 진화를 위한 접근이 어려운 상태이다. □ 산림청 중앙산불방지대책본부(042-481-4119) 고락삼 과장은 “산불진화 인원 및 장비를 최대한 동원하여 신속한 진화에 총력을 기울이겠다.”라며, “산불 발생지 인근 주민과 등산객은 입산을 자제하고 안전사고 발생에 주의하시기 바란다.”라고 당부했다. 현장사진 : 부산 북구 덕천동 산불 참고사진 : 산림청 드론진화대 진화 사진

◇ 환경부, 11월 25일~26일 제22차 한․중․일 환경교육네트워크 (TEEN) 참여 ◇ 2050 탄소중립 사회의 구현과 한․중․일 환경교육 협력 □ 환경부(장관 한정애)는‘제22차 한·중·일 환경교육네트워크(TEEN) 연례회의’를 11월 25일, 26일부터 양일간 온라인을 통해 참여했다.※ TEEN(Tripartite Environmental Education Network)은 동북아 환경공동체 의식 함양을 목적으로 「제2차 한․중․일 3국 환경장관회의(TEMM)」('00.2. 북경)에서 협력사업으로 채택되었으며, '00년부터 3국이 번갈아가며 워크숍 등으로 구성된 TEEN 회의를 개최함 □ 올해로 22회째를 맞이하는 TEEN회의는 ‘2050을 위한 우리의 적극적인 선택, 탄소중립 사회의 구현과 환경교육의 역할’을 주제로 일본에서 개최했다. ○ 이번 회의는 코로나19 예방을 위해 국가간의 비대면 화상회의 방식으로 열렸다. □ 한국에서는 이창규 환경부 환경교육팀 과장을 비롯한 정부위원 3인, 이재영 국가환경교육센터 센터장, 전국의 환경교사 모임의 대표들로 구성된 연구진 5인, 박현성 국가환경교육센터 청소년 운영위원회 운영위원 등이 참석했다. □ 이틀간 온라인 회의 일정은, ○ 25일 오전에는 정부 간 라운드테이블로 3국의 정보 교류 차원을 넘어 한·중·일 TEEN 협력사업을 지원하는 추동력이자 3국간 환경교육 협력의 핵심 논의장을 갖었으며, 이어서 오후에는 일본에서 준비한 ‘10가지 퍼실리테이션 스킬’을 주제로 환경교사교육 워크숍을 진행했다. ○ 26일 심포지엄에서는 3국의 탄소중립사회 실현을 위한 학술발표 및 연구사례를 발표하고, 발표자들의 열띤 토론도 이어갔다. ○ 특히, 한국에서는‘환경 ·지속가능발전교육, 교사모임을 중심으로’라는 주제와, ‘생태시민교육을 통한 기후위기 대응’이라는 주제로 사례연구 발표를 진행했다. - 중국에서는 ‘중국의 탄소 피크 및 탄소 중화 정책 및 저탄소 커뮤니티 실천’과 ‘유망한 선택: 지역 사회 수준에서 탄소 중립 교육 및 실천’ 주제로 발표를 진행했다. - 일본에서는 ‘ESD 지도자 양성을 위한 ESD 교사 프로그램’, ‘치바대학 EMS 학생회 활동’이라는 주제로 발표를 마쳤다. □ 이번 회의는 최근 탄소중립의 이슈가 대두되고 있는 가운데 한·중·일 3국의 환경교육을 통한 협력을 공고히하는 자리가 되었다. □ 국가환경교육센터 이재영 센터장은 “한·중·일 3국의 탄소중립 사회의 구현과 환경교육의 역할에 대해 적극적으로 논의하는 시간이었으며, 한·중·일 환경교육 네트워크가 동북아 지역의 환경교육 교류사업의 중추적 역할을 담당할 것으로 기대한다”고 말했다. □ 또한 이번 22차 TEEN(한·중·일 환경교육 네트워크) 연례회의 성과자료는 향후 TEEN 홈페이지(http://teen-temm.net) 및 환경교육포털(http://keep.go.kr)을 통해 업로드되며, 해당 사이트를 통해 꾸준히 정보를 게시할 예정이다. □ 이번 회의 이후로 제 23차 TEEN은 2022년 중국에서 개최될 예정이다. 붙임 1 제22차 TEEN 포스터 2 TEEN 년도별 개요 붙임 제22차 한․중․일 환경교육네트워크(TEEN) 웹포스터 참고 TEEN 연례회의 개최 현황 연도 차수 개최지 비 고 2000 제1차 일본 도쿄 2001 제2차 중국 베이징 2002 제3차 한국 서울 2003 제4차 연기 SARS 2004 제5차 제4차 일본 시즈오카 제5차 중국 텐진 2005 제6차 한국 서울 2006 제7차 일본 이시가와 2007 제8차 중국 베이징 2008 제9차 한국 서울 2009 제10차 일본 나고야 2010 제11차 중국 베이징 2011 제12차 한국 경주 2012 제13차 일본 센다이 2013 제14차 중국 베이징 2014 제15차 한국 제주 2015 제16차 일본 오카야마 2016 제17차 중국 선전 2017 제18차 한국 경기 2018 제19차 일본 기타큐슈 2019 제20차 중국 항저우 2020 제21차 한국 서울 온라인(코로나19)

고양시는 지난 3년간 시민안전 확보에 집중한 정책을 추진하며 ‘시민안전도시’로 자리매김하고 있다. 방범 CCTV 확대, 시민안전체험관 증축 등 시민안전 인프라 확충은 물론 노후 공동주택의 주거환경까지 챙겨 탄탄한 시민안전망을 구축해가고 있다. 이재준 고양시장은 “고양시는 어떤 상황에서도 안심할 수 있는 사회안전망 구축을 위해 시민안전을 최우선에 두고 정책을 추진해왔다”며, “앞으로도 고양시민들의 안전을 위해 한 발 앞서 생각하고 실천하겠다”고 말했다. 우범지대 없는 촘촘한 방범망… 고양시민의 든든한 보디가드 고양시는 방범 CCTV 구축 확대를 통한 그물망식 사회안전망 확보에 힘쓰고 있다. 2018년 7월 기준 881개소, 3,861대였던 CCTV 운영수량은 지난 10월 기준 1,402개소, 6,074대로 약 63% 증가했다. 연평균 4,208건의 영상정보를 제공, 2018년부터 지난해까지 강력사건 4건을 포함해 39건의 사건해결에 직접적인 역할을 수행했다. 통합플랫폼 시스템을 구축해 사고 발생 시 발생장소의 사진자료를 실시간으로 경찰서·소방서 등의 상황실과 연계·전송함으로써 신속한 사고대응이 가능했다. 시는 CCTV 증가로 인한 관제인력 부족을 해결하기 위해 지능형 관제시스템 도입을 검토하고 있다. 주택가 밀집지역 등에 한전주를 활용한 보안등 일체형 방범카메라 설치도 검토, 구축단가 절감을 통해 보다 많은 방범 수요에 대응할 방침이다. 지난 10월에는 화정광장과 일산호수공원 등 4개소에 ‘폴리스박스 및 안전부스’가 설치됐다. 위급상황 발생 시 폴리스박스로 대피해 비상벨을 누르면 사이렌이 울리고 자동으로 문이 잠기며 외부와 격리되고 CCTV 영상이 실시간으로 경찰서 112치안종합상황실로 연계된다. 시는 폴리스박스 설치로 치안 취약지역 내에 현장거점을 마련, 시민의 안전체감도 향상은 물론 신속한 현장지원도 가능할 것으로 기대하고 있다. 지난달 13일에는 일산호수공원에서 불법카메라 실시간 탐지시스템 시범서비스 착수식이 열렸다. 일산호수공원 내 화장실 3개소에 탐지기를 설치, 불법 카메라 사용여부를 관리자 컴퓨터를 통해 실시간으로 확인할 수 있다. 시민안전의 시작은 안전교육… 피해발생 땐 시민안전보험으로 보장 지난 7월 고양시 안전교육의 중심 ‘시민안전체험관’이 리모델링을 마치고 다시 문을 열었다. 총 사업비 22.9억 원을 투입, 기존 2층이었던 민방위교육장을 3층으로 증축하고 5개였던 안전체험시설을 9개로 확대했다. 기존 지진, 심폐소생술, 화생방, 화재진압, 완강기·구조대체험 5개 프로그램에 VR재난안전, 스마트 응급처치 체험프로그램이 신설됐다. 엘리베이터 안전체험, 지하철 화재대피 체험 등 일상생활에서 겪을 수 있는 위험상황 체험도 신설, 고양시민의 재난대응력 향상에 큰 도움이 되고 있다. 2018년 12월 조례 제정이후 2019년 11월 최초 가입한 고양시 시민안전보험은 지난 27일부터 내년 11월 26일까지 갱신가입 됐다. 이번 갱신가입으로 지급실적 저조 항목을 정리, 폭발·화재·붕괴·산사태 상해사망 및 후유장해 등 5항목을 보장하며 보장한도는 1,500만원에서 2,000만원으로 상향됐다. 고양시민이라면 별도의 보험료나 절차 없이 자동으로 가입되며, 현재 가입자 수는 약 109만 명으로 현재까지 총 16건, 8천7백여만 원의 보상금을 지원했다. 노후 공동주택 리모델링으로 안전사고 예방… 지하안전관리도 철저하게 일산신도시는 92년부터 입주를 시작해 내년이면 30년을 맞는다. 고양시는 노후화된 1기 신도시 공동주택의 리모델링 활성화를 추진, 안전사고를 예방하고 주거환경을 개선하고 있다. 2019년 12월 ‘고양시 공동주택 리모델링 활성화 및 지원에 관한 조례’를 제정하고 이어 지난해 6월 공동주택 리모델링 기금을 조성, 5억 원을 적립했다. 지난 3월에는 일산서구 문촌마을 16단지가 공동주택 리모델링 컨설팅 시범사업에 선정됐다. 사업비 3억 원을 투입, 지난 8월 컨설팅 용역을 착수했으며 내년 4월까지 컨설팅을 완료할 계획이다. 시는 체계적인 리모델링 사업 추진을 위해 지난 9월 ‘공동주택 리모델링 자문위원회’를 구성했다. 2023년 8월까지 리모델링 단지의 컨설팅 및 시범사업과 정책개발, 기본계획 수립 등에 대한 자문을 수행할 예정이다. 공동주택의 효율적인 관리를 위해 보조금 지원도 꾸준히 확대하고 있다. 공동주택의 노후 승강기, 소화시설, 수도관 교체 등 유지·보수비용을 지원, 지난 10월 기준 보조금 지원액은 약 56억 원으로 2018년 약 23억 원 대비 2.4배가량 증가했다. 체계적인 지하안전관리를 통해 지반침하 등의 안전사고 예방도 철저히 하고 있다. 2019년 6월부터 지하안전위원회를 구성, 지반침하현장을 점검하고 지하안전을 확보하기 위한 방안을 검토하는 등의 역할을 수행하고 있다. 시는 올해 5억 원을 투입해 관내 도로법 기준 도로 1,730km 중 330km를 대상으로 지반탐사를 수행했으며 내년에는 21억 원을 추가 투입, 전 구간에 대한 탐사를 추진할 계획이다. 지난 9월에는 한국가스공사, 한국전력공사 등 지하시설물을 관리하는 7개 기관과 업무협약을 체결했다. 시는 협약을 통해 정보를 공유하고 합동 안전점검 및 훈련을 실시, 지하시설물 통합정보체계를 구축해 지하시설물 관리 수준을 높일 계획이다. <사진설명>1. 시민안전센터 CCTV 관제실2. 폴리스박스 관리운영 업무협약식3. 화정문화광장 폴리스박스4. 호수공원 불법카메라 실시간 탐지시스템 시범서비스 착수식5. 시민안전체험관 심폐소생술 체험6. 공동주택 리모델링 자문위원회 위촉식7. 공동주택 노후 승강기 교체 단지 방문8. 고양시-지하시설물 관리자 업무협약식

성남시(시장 은수미)는 ‘성남시 스마트 도시계획’ 추진 방향에 대해 29일 온라인 브리핑을 통해 밝혔다. 지난 9월 국토부로부터 최종 승인을 받은 ‘성남시 스마트 도시계획(2021~2025년)’을 토대로 오는 2025년까지 총 889억 원을 들여 교통, 안전, 환경, 문화, 행정, 기반시설 6개 분야 28개 서비스를 시민에게 제공한다. 내년부터 2년간 275억 원(국비 165억 원 포함)을 투입해 긴급차량 우선신호 시스템, 스마트 교차로, 주차정보 통합 플랫폼 등 지능형 교통체계(ITS)를 구축한다. 앞서 시는 지난 9월 ‘지자체 ITS 국비 지원사업 공모’에 선정돼 국비 165억 원을 확보했다. 지난 3월엔 국토부가 주관하는 ‘2021년 스마트시티 솔루션 확산 사업’ 공모에도 선정돼 국도비 23억 원을 지원 받아 총 39억 원 규모의 스마트 솔루션 확산 사업을 펼친다. 폭염, 한파, 미세먼지를 차단하고, IT기반의 각종 편의시설을 제공하는 스마트 버스정류장 11곳과 바닥신호등, 보행자 안전지대 등 교통안전을 위한 스마트 횡단보도 4곳, 드론을 활용한 도시 공간정보수집과 긴급상황 초기영상정보 획득을 위한 자율항행 드론 시스템을 연말까지 구축한다. 정보통신기술(ICT)을 접목시켜 성남시민의 안전 또한 지켜나간다.▲ 내년 3월 안양판교로 운중고개 구간 제설자동화 설비 구축, ▲ 비행안전구역(수진 습지~세곡천 합류부) 내 노후·훼손된 쏠라표지병 200개 설치, ▲독거노인 스마트 의료서비스 제공, ▲AI(인공지능)기반 선별 관제 CCTV 통학로 확대 등을 운영한다. 이외에도 ▲ AI(인공지능) 상담 서비스 운영, ▲스마트도시 종합포털 구축, ▲지하시설물 통합관리체계 구축, ▲3차원 가상세계 구축 등을 통해 스마트한 행정 서비스도 지속적으로 제공해 시민 편의를 증대시켜 나간다. 차광승 스마트도시과장은 “시민 여러분이 보다 편리하고 안전할 수 있도록 성남시가 끊임없이 혁신과 변화를 이끌어 나가 대한민국에서 미래를 가장 먼저 볼 수 있는 글로벌 스마트 창조도시를 만들어 가겠다”고 말했다. 이번 온라인 시정브리핑은 유튜브(성남TV) 채널을 통해 시청할 수 있다. <사진자료>