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글로벌

19일 서울도심에서‘2016 서울듀애슬론 레이스’열린다


19일(일) 8시부터 서울광장~남산순환로 일대에서 서울듀애슬론 레이스 개최
자전거, 러닝 2개 종목에 2,000여명 동호인 참가
오전 7시50분부터 서울광장, 청계천, 퇴계로, 남산순환로 등 구간별 교통통제

서울시는 6월 19일(일) 서울특별시트라이애슬론연맹, 데상트코리아와 공동으로 『2016 서울듀애슬론 레이스』를 개최한다고 밝혔다.

듀애슬론은 러닝, 사이클 대회로 레이스 참가자들과 서울시민들에게 색다른 스포츠 체험 활동의 묘미를 제공하기 위해 개최되는 행사이다.

2,000여명의 동호인이 참가하는 이번 듀에슬론 레이스는, 서울의 상징인 서울광장, 남산, 청계천으로 이어지는 코스를 사이클과 러닝으로 연이어 도전하게 되며, 총 21.5km(사이클 16.5km, 러닝 5km) 코스에서 펼쳐진다.

트라이애슬론(수영,사이클,마라톤)과 달리 듀애슬론(Duathlon)은 가장   대중적인 러닝과 사이클링 2종목이 합쳐진 스포츠 경기로서, 참가자   들에게 극한의 인내심과 체력을 요구하기 때문에 자신의 한계를 뛰어   넘는 진정한 스포츠의 묘미를 경험할 수 있는 것이 특징이다.
서울듀애슬론대회가 진행되는 19일(일)엔 주요구간이 오전 7시50분 부터 10시25분까지 단계별로 교통통제가 이뤄진다.
교통 통제 구간은 서울광장, 청계천, 퇴계로2가, 남산순환로, 을지로 등에 이르는 구간으로 오전 7시50분부터 10시25분까지 단계별로 교통통제가 이루어진다.

구체적인 교통통제 시간과 교통통제에 따른 우회구간 등 자세한 사항은 120다산콜센터(국번없이 120), 서울듀애슬론레이스 홈페이지(http://awakenrace.com)를 참고하면 된다.
서울시는 서울지방경찰청, 119 소방재난본부, 민간의료봉사단, 긴급 의료기관을 연계하는 응급구조체계를 갖춰 이번 대회가 사고 없이   안전하게 치러질 수 있도록 최선의 노력을 할 계획이다.

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경기도, ‘전국 식품안전·노인영양 전문가 포럼’ 열고 식품정책 논의
경기도는 29일 식품안전과 노인영양 분야의 전문가와 관계자 150여 명이 참석한 가운데 광명 테이크호텔에서 ‘전국 식품안전·노인영양 전문가 포럼’을 개최했다. 이번 포럼은 고령화로 인한 노인 영양 및 식생활 문제에 대응하기 위한 정책적 해법을 모색하고, 동시에 관련 산업의 활성화 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 행사는 경기도 홍보대사 설수진의 진행으로 ▲김도균 경기도식품안전정책지원단 단장의 ‘경기도 식품안전 현황 및 연구·사업’ 발표 ▲정희원 저속노화연구소 소장의 ‘저속노화 식습관과 식품산업의 미래’ 특강 ▲임희숙 경희대 교수(어르신 식생활 실태와 식품안전 및 영양 정책 방향), 김진현 ㈜오뚜기 연구소장(식품안전 및 영양정보 서비스 플랫폼 구축과 활용), 오승현 ㈜정식품 수석연구원(고령친화식품 시장의 성장 가능성과 식품기업의 사회적 책임)의 주제 발표 ▲고령친화식품의 현황과 법적 규제를 주제로 한 패널 토론 등으로 구성됐다. 유영철 경기도 보건건강국장은 “안전한 식품과 균형 잡힌 영양 섭취는 건강한 노화를 위한 필수 요소”라며 “경기도는 노인 대상 식품산업 육성을 위해 지원 확대 등 실질적인 정책을 추진할 계획”이라고 밝혔다. 한편 한국식품산업클러스터진흥원

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지하철 보조배터리 발화, 승객과 역 직원의 침착한 대응으로 큰 피해 막아
서울 지하철 4호선 전동차 안에서 관광객이 소지한 보조배터리에서 갑작스러운 연기와 발화가 발생했으나, 승객과 역 직원의 침착한 대처 덕분에 인명피해 없이 마무리되는 사건이 발생했다. 서울교통공사(이하 ‘공사’)에 따르면, 지난 27일(수) 밤 10시 21분경 불암산역 방면으로 향하던 열차 안에서 일본인 관광객의 에코백 속 보조배터리에서 연기가 새어 나왔다. 순간적으로 위급한 상황이 벌어졌지만, 인근에 있던 한 남성 승객이 열차 내 비치된 소화기를 사용해 보조배터리에 1차 소화를 시도하고, 동시에 비상통화장치를 통해 승무 직원에게 상황을 알렸다. 신고를 접수한 승무 직원은 즉시 종합관제센터에 보고했으며, 관제센터는 인접한 이촌역에 화재 대응을 지시했다. 이촌역에서는 김태기 부역장과 서동순 차장이 소화기를 들고 현장에 출동, 열차 내부로 진입했다. 이들은 관광객의 짐과 보조배터리를 열차 밖으로 신속히 옮겨 2차 진화를 진행하는 동시에 승객 100여 명을 안전하게 하차시켰다. 이후 김 부역장은 잔여 발화 위험을 막기 위해 보조배터리를 화장실로 옮겨 물에 담가 완전히 진화시킨 뒤 역사 밖으로 이동시켰다.이 과정에서 불길은 관광객의 에코백과 보조배터리에만 국한되었고,