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기획이슈

제3차 국가철도망 구축계획에 경기도 건의 13개 신규노선 반영

서정리역 수도권 고속선 복선전철 등 도 건의 노선 13개 반영 확정

경기도는 국토부가 발주한 KOTI(한국교통연구원)의 ‘제3차 국가철도망 구축계획’ 용역에 포함된 총 32개 신규노선 가운데 도가 건의한 13개 노선이 포함됐다고 10일 밝혔다. 

이번 용역 결과는 지난 4일 국토부가 개최한 제3차 국가철도망 구축 계획 관련 공청회에서 공개됐다. 국토부는 공청회 등 행정 절차를 거쳐 올 상반기 중 국가철도망 구축계획을 최종 확정·고시할 예정이다.

‘국가철도망 구축계획’은 우리나라 철도의 장기적인 비전과, 전략과 철도운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 장기 계획이다. ‘국가철도망 구축계획’에 노선이 반영 되면 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 본격적으로 기본계획·설계·공사 등 철도 사업을 진행하게 된다. 

국가철도망 구축계획에 반영된 경기도 13개 신설노선은 다음과 같다. 

서정리역 수도권 고속선 복선전철 : 기존 경부선과 수서~평택 고속철도 전용선을 직접 연결하는 사업. 수원~대전 간 19분 단축

어천역 경부고속선 복선전철 : 수인선 활용해 인천에서 광명역까지 이동하지 않고 직접 경부선이나 전라선으로 연결돼 고속철도 접근성 향상 

평택~오송 2복선 전철 : 경부선과 호남선이 공유하고 있는 구간을 2복선으로 건설함으로써 선로용량 확보 및 운행횟수 증대

청량리~망우 2복선 : 중앙선과 경춘선 합류에 따른 선로용량 부족구간 해소

수서~광주 복선전철 : 성남~여주선과 수서 연결. 수도권 남부와 강원도를 횡축으로 연결. 교통편의 증진 

도봉산~포천 복선전철 : 만성적인 교통 정체구간인 3번국도 교통난 해소, 지역균형 개발 실현

복정 ~ 경마공원 복선전철 : 안양, 안산 등에서 서울을 통과하지 않고 과천을 경유하여 성남 등 서울 동남권으로 연결하는 철도. 이용시간 단축 및 도로교통 혼잡 완화 

원종 ~ 홍대입구 복선전철: 수도권 서부권과 서울 연결. 철도 연계성이 부족한 지역의 철도이용률 증대 

대화 ~ 운정 복선전철 : 대화역에서 대규모 개발 신도시인 운정지구 연결. 입주민의 교통복지 증진

호매실 ~ 봉담 복선전철 : 신분당선 연장으로 수도권 서남부지역 철도망 구축과 국도 43호선의 교통소통 향상

동빙고 ~ 삼송 복선전철 : 경기 서북권과 서울 동남권 연계성 강화. 광역경제권 효율적 연결

평택 ~ 부발(이천) 단선전철 : 평택항과 평택을 거쳐 이천 부발까지 연결. 평택항 활성화와 대중국 물류처리 도움

의정부~금정 복선전철 : 수도권 북부지역 승객들이 서울역까지 가지 않고 수도권 동북부에서 고속철, GTX와 연결가능 

한편, 경기도는 이번 3차 국가철도망 구축 계획에 반영되지 못한 노선에 대해 추가 반영을 지속 건의할 계획이다. 

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경기도, ‘전국 식품안전·노인영양 전문가 포럼’ 열고 식품정책 논의
경기도는 29일 식품안전과 노인영양 분야의 전문가와 관계자 150여 명이 참석한 가운데 광명 테이크호텔에서 ‘전국 식품안전·노인영양 전문가 포럼’을 개최했다. 이번 포럼은 고령화로 인한 노인 영양 및 식생활 문제에 대응하기 위한 정책적 해법을 모색하고, 동시에 관련 산업의 활성화 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 행사는 경기도 홍보대사 설수진의 진행으로 ▲김도균 경기도식품안전정책지원단 단장의 ‘경기도 식품안전 현황 및 연구·사업’ 발표 ▲정희원 저속노화연구소 소장의 ‘저속노화 식습관과 식품산업의 미래’ 특강 ▲임희숙 경희대 교수(어르신 식생활 실태와 식품안전 및 영양 정책 방향), 김진현 ㈜오뚜기 연구소장(식품안전 및 영양정보 서비스 플랫폼 구축과 활용), 오승현 ㈜정식품 수석연구원(고령친화식품 시장의 성장 가능성과 식품기업의 사회적 책임)의 주제 발표 ▲고령친화식품의 현황과 법적 규제를 주제로 한 패널 토론 등으로 구성됐다. 유영철 경기도 보건건강국장은 “안전한 식품과 균형 잡힌 영양 섭취는 건강한 노화를 위한 필수 요소”라며 “경기도는 노인 대상 식품산업 육성을 위해 지원 확대 등 실질적인 정책을 추진할 계획”이라고 밝혔다. 한편 한국식품산업클러스터진흥원

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지하철 보조배터리 발화, 승객과 역 직원의 침착한 대응으로 큰 피해 막아
서울 지하철 4호선 전동차 안에서 관광객이 소지한 보조배터리에서 갑작스러운 연기와 발화가 발생했으나, 승객과 역 직원의 침착한 대처 덕분에 인명피해 없이 마무리되는 사건이 발생했다. 서울교통공사(이하 ‘공사’)에 따르면, 지난 27일(수) 밤 10시 21분경 불암산역 방면으로 향하던 열차 안에서 일본인 관광객의 에코백 속 보조배터리에서 연기가 새어 나왔다. 순간적으로 위급한 상황이 벌어졌지만, 인근에 있던 한 남성 승객이 열차 내 비치된 소화기를 사용해 보조배터리에 1차 소화를 시도하고, 동시에 비상통화장치를 통해 승무 직원에게 상황을 알렸다. 신고를 접수한 승무 직원은 즉시 종합관제센터에 보고했으며, 관제센터는 인접한 이촌역에 화재 대응을 지시했다. 이촌역에서는 김태기 부역장과 서동순 차장이 소화기를 들고 현장에 출동, 열차 내부로 진입했다. 이들은 관광객의 짐과 보조배터리를 열차 밖으로 신속히 옮겨 2차 진화를 진행하는 동시에 승객 100여 명을 안전하게 하차시켰다. 이후 김 부역장은 잔여 발화 위험을 막기 위해 보조배터리를 화장실로 옮겨 물에 담가 완전히 진화시킨 뒤 역사 밖으로 이동시켰다.이 과정에서 불길은 관광객의 에코백과 보조배터리에만 국한되었고,