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동남권 핵심 간선순환도로망 완전 개통 !

- 2018. 2. 7. 부산외곽순환고속도로 개통식 개최 -

◈ 2.7. 11:00 김해시 대동면 김해금관가야휴게소에서 부산외곽순환고속도로 개통식 개최,  17:00부터 완전개통
◈ 2010.12월 착공, 2조3,332억을 투입, 7년2개월간의 공사기간에 사업구간(48.8㎞, 4차로) 

  부산시는 2월 7일 오전 11시에 김해시 대동면 김해금관가야휴게소에서 동남권 지역민의 오랜 숙원사업이던 ‘부산외곽순환고속도로’의 개통기념식을 국토교통부 주관으로 개최하고, 오후 5시부터 공용 개통하기로 하였다고 밝혔다.

  개통식에는 김현미 국토교통부장관, 서병수 부산시장을 비롯한 경남도지사, 지역 국회의원, 지역주민 등 500여명이 참석할 계획이다. 부산외곽순환도로는2010년 12월 착공하고, 총예산 2조 3,332억을 투입하여, 7년 2개월의 공사 끝에 사업구간(48.8㎞, 4차로)을 완료했다. 

  ‘부산외곽순환고속도로’는 부산을 통과하는 주요 고속도로(남해, 중앙, 경부, 부산~울산) 모두가 동·서 방향으로 유기적으로 연결된다. 이로써 부산해안순환도로, 부산신항 제2배후도로 등과 연계한 광역순환도로망이 완성된다. 특히 기존 도심통과 교통량을 외곽으로 우회 분산시켜 만덕로 등 도심 간선도로 교통혼잡 완화효과와 함께 물류비용 절감, 김해 울산 등 동남권 주요 도시 간에 접근성 개선효과로 지역 균형발전을 위한 핵심 교통인프라 역할을 할 것으로 기대된다.

   또한, 해운대, 송정 등 동부해안과 김해 가야문화 등 내륙의 관광자원과 연계를 통한 관광활성화의 시너지효과로 동남권 관광산업 발전에도 많은 도움이 예상된다. 김해와 창원 등 중부 경남의 주민이 30분 만에 기장, 해운대 등 동부산권으로 오가면서 의료, 문화 등의 생활편의와 삶의 질을 개선해 나가는 데 크게 기여할 것으로 예상된다.

  * 김해 진영~부산 기장 : 거리단축 69.9㎞→48.8㎞(20㎞), 시간단축 69분→29분(40분)

  부산시 관계자는 “부산외곽순환고속도로는 2026년 개항을 목표로 국책사업으로 추진 중인 김해신공항의 접근도로 기능 수행과 주행거리 및 주행시간 단축으로 연간 1,771억원의 편익이 기대된다.”며 “동남권 지역 주민 생활에 미치는 영향이 상당 할 것”이라고 말했다.

「부산외곽순환고속도로」개통식 개최

 한국도로공사 시행 「부산외곽순환고속도로 건설공사」 개통식 행사
 개최계획 보고임.

□ 개통식 행사개요
  ○ 일 시 : 2018. 2. 7.(수) 11:00
  ○ 장 소 : 김해시 대동면 김해금관가야휴게소
  ○ 행사주관 : 국토교통부장관
  ○ 주요 참석대상 : 약 500명
    - (행 정 부) 국토부 도로국장, 부산지방국토관리청장
    - (입 법 부) 민홍철(민, 김해시갑), 윤상직(자, 부산기장군) * 협의 중
    - (지자체장) 부산광역시장, 경남도지사(권한대행)
    - (도로공사) 사장 등 임직원
    - (기    타) 지역주민, 시공사, 언론사 등
□ 식   순
  ○ 식전행사(30분) : 축하공연, 홍보영상 상영 등
  ○ 공식행사(50분)
 
 ① 개식               ② 국민의례            ③ 경과보고(사업단장)
 ④ 기념사(사장)        ⑤ 환영사(지자체장)     ⑥ 축사(국회의원)
 ⑦ 개통홍보영상 상영   ⑧ 포상(장관)           ⑨ 치사(장관)
 ⑩ 개통 이벤트        ⑪ 폐식                ⑫공사관계자 격려

  ○ 부대행사(5분) : 조형물 제막
□ 사업개요

 ㅇ 사업구간 : 경남 김해시 진영읍~부산시 기장군 일광면
 ㅇ 사업규모 : 총사업비 2조 3,332억원, 연장 48.8km(왕복 4차로), 
 ㅇ 공사기간 : ’10.12 ~ ’18.2 (시공사 : 대우건설 외 39개사)
 ㅇ 주요시설물
   - 분기점 : 4개소(진영, 대감, 노포, 기장)
   - 나들목 : 6개소(진영, 한림하이패스, 광재, 김해가야하이패스, 금정, 기장철마)
   - 휴게소 : 2개소(진영, 김해금관가야)

   <추진경과>
   ․ 타당성조사 : ’06.10∼’07.12 (B/C=1.28)
   ․ 기본 및 실시설계 : ’08.12∼’10. 6     ․ 공사착공 : ’10.12~‘18.2
 ㅇ 특 징
   - 전체 연장의 78.8%인 38.4km가 교량(17.4km/82개소), 터널(21km/14개소)
   - 금정산터널(7.1km) : 국내 3번째로 긴 도로 터널
    ① 서울-양양고속도로 인제양양터널(10.9km) ② 울산-포항고속도로 양남터널(7.5km)

□ 기대효과

 ㅇ 동남권의 순환교통망 구축으로 지역 간 교류와 경제발전 견인

 ㅇ 경남 김해시와 부산 기장군까지의 주행거리 17.2km(66.0→48.8km), 주행시간 18분(47→29분) 단축

 ㅇ 연간 1,771억원의 물류비 절감 등

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