도로교통공단(이사장 신용선)에서는 개학철을 맞아 초등학생 교통사고 예방을 위해 보행자 교통사고 특성을 분석하여 발표했다.
지난 5년(2010년~2014년)간 초등학생이 보행 중 교통사고로 인해 145명이 사망하고, 19,941명이 부상당해 총 20,086명의 사상자가 발생했다. 한해 평균 약 4,000여명의 어린이가 보행 중 교통사고로 다치거나 사망하고 있는 실정이다. <표 1>
학년별로 살펴보면, 학년이 낮을수록 보행사상자 수가 증가한 것으로 나타났는데, 3학년이하 저학년에서 보행사상자가 58.5%를 점유하고 있으며, 특히 1학년이 20.6%로 가장 높은 비중을 차지했고, 다음으로는 2학년 19.7%, 3학년 18.2% 순으로 많았다. <표 2>
저학년(1~3학년)의 교통사고로 인한 보행사상자는 오후2~6시 집중 발생하는 것으로 나타났으며, 방과후인 오후 2~6시경에 보행사상자의 절반이상 51.4% 집중되었다. 또한 주초반보다는 주후반으로 갈수록 보행사상자가 늘어나는 것으로 나타났다. <표 3>, <표 4>
저학년(1~3학년) 보행사상자의 행동유형으로는 도로를 횡단하던 중이 대부분(77.5%)을 차지했고, 특히 도로횡단 중 사망자의 12.2%는 무단횡단 사고인 것으로 분석되어 도로횡단 시 안전 확보가 무엇보다 중요한 것으로 나타났다. <표 5>, <표 6>
도로교통공단 교통사고종합분석센터 박길수 센터장은「오전 등교시간대는 녹색어머니회 교통안전지도 등 초등학생 교통안전에 대해 많은 관심이 집중되지만, 하교시부터 오후시간대는 오전과 비교해 상대적으로 교통안전관리가 미흡하고, 학원생활, 놀이 등으로 야외활동이 증가하기 때문에 사고위험성이 커진다. 특히 초등학교 저학년은 교통안전의식이 낮아 갑자기 차도에 뛰어들거나 무단횡단을 할 수 있으므로 학교와 가정에서 안전한 보행에 대한 체계적인 교육과 지도가 필요하다」며 안전관리를 당부했다
