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“수도권 서남부 핵심 교통망 ‘신천~하안~신림선’ 신설 촉구!” 광명시민 1만 6천여 명 목소리 국토부 전달

박승원 광명시장, 국토교통부 찾아 시민 1만 5천990명 참여한 서명부 전달
박 시장 “시민 뜻 무겁게 받아들여 신천~하안~신림선 조속히 추진해 달라” 촉구… 1인 시위도 진행
‘제5차 국가철도망 구축계획 반영’과 사업 기간 단축 위한 ‘민자 방식’ 병행 추진 요청
월판선 일반 열차 학온역 정차, 광명시흥 신도시 서울방면 도로 조기 추진 등도 건의

신천~하안~신림선 신설을 촉구하는 광명시민 1만 6천여 명의 목소리가 정부에 전달됐다.

박승원 광명시장은 29일 시민대표 등과 함께 세종시 국토교통부 청사를 방문해 박재순 교통물류실장에게 시민 1만 5천990명이 참여한 서명부를 전달하고, 신천~하안~신림선의 조속한 추진을 요청했다.

박 시장은 “신천~하안~신림선은 수도권 서남부와 서울 서남권을 연결해 수도권 서남부의 교통수요를 분산할 핵심 광역교통망”이라며 “시민 1만 6천여 명의 뜻을 정부가 무겁게 받아들여 신천~하안~신림선 신설을 서둘러 추진해 달라”고 강조했다.

신천~하안~신림선은 시흥 신천역에서 광명시흥 3기 신도시와 광명 하안동을 거쳐 서울 독산·신림을 잇는 총연장 16.4㎞의 광역철도다. 수도권 서남부의 서울 접근성을 획기적으로 개선할 핵심 광역철도망으로 평가받으며, 현재 국토교통부의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 기다리고 있다.

아울러 시는 보다 조속한 사업 추진을 위해 신천~하안~신림선이 주요 노선으로 포함된 ‘수도권 서남부선 광역철도 민간투자사업(가칭)’ 추진도 촉구하고 있다. 

민간투자 방식은 예비타당성조사를 민자적격성조사로 대체할 수 있어 재정사업과 비교해 행정절차를 줄일 수 있다. 국가철도망 구축계획 반영에만 의존하지 않고 민간투자사업 방식도 병행해 사업 추진 속도를 높이겠다는 방침이다.

이날 박 시장은 ▲월곶~판교선 일반전동차의 신안산선 학온역 정차 ▲광명시흥 신도시 서울방면 연결도로 조기 추진 ▲남북철도(광명시흥선) 국가 시행 등 주요 교통 현안이 담긴 건의문도 전달했다.

박 시장은 “광명시흥 3기 신도시 등 대규모 개발로 폭발적인 교통수요 증가가 예상되는 만큼, 이를 분산·수용할 수 있는 교통 대책이 시급하다”며 “‘선교통·후입주’ 원칙이 지켜져 교통 불편이 최소화될 수 있도록 해달라”고 촉구했다.

박재순 실장은 “신천~하안~신림선 신설을 비롯해 광명시의 주요 교통현안이 차질 없이 추진될 수 있도록 실무 차원에서 면밀히 살피겠다”고 답했다.

박 시장은 서명부와 건의문을 전달한 후 국토교통부 청사 앞에서 신천~하안~신림선 신설을 촉구하는 1인 시위도 진행했다.

한편, 광명시는 지난 2일 ‘신천~하안~신림선 신설 촉구 범시민 추진위원회’를 구성하고 결의대회 등 신설 촉구를 위한 범시민 행동에 나섰다. 이후 18일까지 진행한 서명운동에 1만 5천990명이 참여하며 당초 목표였던 1만 명을 크게 넘어섰다.


박승원 광명시장(사진 왼쪽 첫 번째)이 이승호 시민대표(사진 오른쪽 첫 번째)와 함께 29일 오후 세종시 국토교통부 청사를 방문해 박재순 교통물류실장(사진 가운데)에게 '신천~하안~신림선 신설 촉구 시민 서명부'를 전달하고 있다.


박승원 광명시장이 29일 오후 세종시 국토교통부 청사 앞에서 '신천~하안~신림선 신설 촉구' 1인 시위를 하고 있다.

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