대구광역시는 국토교통부 공모에 선정된 2024년 지능형교통체계 구축의 사업자 선정을 완료하고, 연말 완공을 목표로 4월부터 본격 구축을 시작한다. 지능형교통체계(ITS : Intelligent Trasport System)는 첨단 정보통신 기술을 교통시설에 접목시켜 편리하고 안전한 교통 환경을 조성하는 일련의 기술을 말하며, 도심 주요 도로에 설치돼 구간별 소요시간을 운전자에게 알려주는 도로전광표지판이 대표적 서비스이다. 대구광역시의 2024년 지능형교통체계 구축사업은 국토교통부 국고 보조예산 6.8억 원, 행정안전부 재난안전관리특별교부세 5억 원과 대구시 자체재원 14.2억 원 등 총 26억 원의 예산이 투입된다. 이번 사업의 주요 내용은 긴급공사, 사고, 낙하물 등의 돌발상황을 자동으로 감지하는 돌발상황관리시스템 확대, 폭우로 인한 침수 등 자연재난에 대비한 즉시 알림 기능 개발, 교통 빅데이터를 활용한 교통정보 제공체계 고도화 등이다. ‘돌발상황관리시스템’은 인공지능(AI) 기반의 카메라가 교통사고, 낙하물 등을 자동으로 검지해 경찰, 공공시설관리공단 등의 유관기관과 도로 위 운전자에게 실시간으로 현재 상황을 알려주는 서비스로, 기 구축한 신천대로의 상
한국임업진흥원(원장 최무열)은 4월 1일(월)부터 5일(금)까지 2024년 제1차 목재등급평가사 교육생을 모집한다고 밝혔다. 본 교육은 목재제품의 규격·품질검사를 수행할 수 있는 전문인력 양성을 목적으로 4월 18일(목)부터 4월 24일(수)까지 비대면, 대면(실습)으로 진행된다. 교육내용은 안전한 목재제품의 유통을 위한 ▲목재제품의 규격과 품질기준, ▲원목의 규격과 품등기준, ▲함수율·휨탄성계수 측정방법 등 이론과 실습으로 나누어 진행될 예정이다. 본 교육은 제재목 및 집성재의 생산·품질관리 직무종사자, 교육 수강을 희망하는자는 누구나 신청이 가능하며, 교육생 모집규모는 25명이다. 자세한 사항은 한국임업진흥원 누리집(www.kofpi.or.kr) >교육신청 페이지(http://www.kofpi.or.kr/edu/edu.do)에서 확인할 수 있다. 최무열 원장은 “제재목‧집성재 분야 전문인력인 ‘목재등급평가사’를 지속적으로 양성하고 전문성을 강화하여 산업계 주도의 품질관리 활성화에 기여하겠다” 고 밝혔다.
진에어 울산-제주노선이 운항 재개 첫날인 31일 총 144명이 탑승해 76%의 탑승률로 짧은 홍보기간에도 불구하고 원만한 성적으로 출발했다. 울산시는 진에어가 지난 2020년 10월부터 운항을 중단한 울산-제주 노선 정기편 운항을 3월 31일 재개했다고 밝혔다. 이에따라 진에어는 3월 31일 낮 12시 35분 울산에서 제주로 출발하는 엘제이(LJ)439편을 시작으로 매일 울산과 제주를 왕복 운항하게 된다. 진에어의 울산-제주 노선 운항재개로 울산공항에서는 매일 울산-김포 노선 왕복 3회, 울산-제주 노선 왕복 2회(기존 대한항공 1회 포함) 운항하게 된다. 울산시는 “코로나19 이후 줄어든 제주노선 탑승률이 지난 2022년부터 반등해 꾸준히 증가하고 있다.”라며 “기존 울산-제주노선의 운항시간이 여행일정과 맞지 않아 타지역 공항으로 발길을 돌렸던 시민들이 울산공항으로 돌아올 수 있도록 앞으로도 신규 취항과 노선 확대에 힘쓰는 등 시민들의 교통 편의를 높이는 데 최선을 다하겠다.”라고 밝혔다. 한편 다음날인 4월 1일은 총 176명이 예매해 예매율 93%로 최대 예매율을 기록했다. 끝. □ 울산공항 제주노선 탑승률 현황운항년도 공항 제주공항 운항편수 공급석수
경기도형 버스준공영제인 ‘시내버스 공공관리제’가 올해 1월부터 시행중인 가운데 4월 1일부터 시군이 관리하는 첫 시군 내 노선(녹색버스)이 의정부와 화성에서 운행을 시작한다. 경기교통공사가 시군-공사 간 업무 위수탁 협약 체결을 통해 화성시와 의정부시 시내버스 공공관리제 운행을 개시한다고 31일 밝혔다. 경기도 시내버스 공공관리제는 도가 관리하는 시군 간 노선(청색버스)과 시군이 관리하는 시군 내 노선(녹색버스)으로 나눠 진행된다. 의정부시와 화성시는 시군 내 노선 가운데서는 첫 운행이라는 점에서 의미가 있다. 대상 노선은 ▲의정부시 3개 노선(평안운수 1-5번, 1-9번; 명진여객 10-1번) 19대 버스와 ▲화성시 2개 노선(화성여객 200번, 205번) 8대 버스로 총 5개 노선 27대 버스가 운행된다. 향후 군포시, 김포시, 남양주시, 시흥시, 안산시, 안성시 노선 등 사업 대상을 확대할 예정이다.경기도 시내버스 공공관리제는 버스운영 수익을 도가 거둔 뒤 일정 기준에 따라 업체에 분배해 시내버스에 대한 공적관리를 강화하는 제도다. 다른 지자체 버스준공영제의 경우 업체가 평가를 받지 않고 무기한 지원을 받지만, 경기도는 정시 출발 및 도착 여부, 기사
평창군은 2024년 시설원예분야 국비 사업을 본격적으로 추진한다. 당초에 확보한 사업비 568백만원으로 시설원예현대화, 농업에너지이용효율화(에너지절감, 목재펠릿) 사업의 대상자 25개소를 선정하고 3월부터 12월까지 사업을 추진할 예정이다. 사업대상은 관내 농업경영정보등록을 1년 이상 지속한 농업경영체로서 채소·화훼·특용작물을 재배하고 있는 농업인 및 법인으로 작년 3월 수요조사를 실시하여 8월 예비사업자 및 사업비 선정 결과를 농림축산식품부에 제출하고 확정된 사업비로 최종사업자를 확정하여 추진한다. 사업내용은 ▲원예시설 현대화를 위한 측고인상, 관수관비, 환경관리, 기타 무인방제기, 전동운반기 등의 자재·설비를 지원하는‘시설원예현대화 사업’, ▲농자재 가격 상승으로 인한 농가 경영비 부담 경감을 위한 에너지절감자재(다겹보온커튼, 알루미늄 스크린 등) 설치를 지원하는‘농업에너지이용효율화사업(에너지절감)’, ▲신재생에너지 이용기술의 농업분야 적용을 통한 온실가스 감축 및 탄소 중립 실천을 위해 지원하는 ‘농업에너지이용효율화사업(목재펠릿난방기 설치) 사업이다. 지영진 농산물유통과장은“지원 사업을 통하여 농자재 가격 상승으로 인한 농가 경영 부담을 줄이고 나아가
충남도는 도내 자동차 부품 기업의 연계 협력 체계 강화 및 미래차 부품 집중 육성을 통한 성공적인 미래차 전환을 위해 ‘2024 미래차전환 종합지원 사업’을 추진한다고 31일 밝혔다. 지원 대상은 지역에 본사·사업장·지사·연구소 등이 소재한 미래차 전환 희망기업으로, △미래차 전환 패키지 △연구개발(R&D) 과제 기획 소그룹 운영을 지원한다. 미래차 전환 패키지는 자동차부품산업 및 관련 전·후방 기업의 시제품제작·선행기술조사(특허)·인증과 함께 기술애로상담·자금지원·미래차 인재 매칭 등을 지원하며, 지원금은 기업당 최대 1700만원이다. 연구개발 과제 기획 소그룹 운영은 연구개발 역량이 부족한 기업에 기술전문가를 1대 1 매칭하고, 주기적인 네트워크 운영을 통해 강소기업으로 성장할 수 있도록 지원한다. 그룹당 최대 200만원을 지원 받을 수 있다. 신청은 오는 12일까지 전자우편(jh0302@ctp.or.kr)으로 서류를 발송한 후 충남테크노파크 자동차센터에 직접 방문하거나 우편을 통해 원본 서류를 제출하면 된다. 자세한 내용은 충남테크노파크 자동차센터 사업운영팀(☎041-331-8010)으로 문의하면 된다. 도 관계자는 “도내 자동차 부품산업 관련
충남도는 학교 밖 청소년의 원활한 사회 진입을 돕기 위해 도교육청과 진로 탐색 및 자격증 취득 지원 사업으로 드론 파일럿 양성 과정 ‘드론 드림(Drone Dream)’을 운영한다고 31일 밝혔다. 이번 사업은 드론산업이 시장 규모가 커지면서 미래 유망 산업으로 성장함에 따라 학교 밖 청소년에게 폭넓은 취업 역량 강화의 기회를 제공하고자 마련했다. 드론 파일럿 양성 과정은 참여 학생의 자격증 취득 지원은 물론 관계 형성 프로그램, 한서대 리더십 특강을 통해 건강한 가치관을 형성할 수 있도록 지원할 예정이다. 참여 대상은 도내 14∼24세 학교 밖 청소년 100명으로 1기수당 10명씩 총 10기수 운영한다. 3월 1기수를 시작으로 8월 말까지 진행하며, 신청 접수는 각 시군 꿈드림센터(학교밖청소년지원센터)에서 수시로 받고 있다. 자격증 취득에 필요한 필수 이수 과정 및 숙식, 교통편 등 모든 제반 비용을 지원하고 4종 자격증 취득자 중 우수 청소년 10명을 별도 선발해 1종 자격증까지 취득할 수 있도록 진행한다. 이번 학교 밖 청소년 드론 파일럿 양성 과정에는 도비 1억 원, 도교육청비 1억 원 등 총 2억 원의 예산을 투입한다. 이종규 도 여성가족정책관은 “
경기도가 도내 시군의 건설업 등록 관리 업무 역량강화에 나선다. 경기도는 오는 4월 1일 10시 경기도 인재개발원에서 도 및 시군 건설업 등록 및 행정처분 담당 공무원을 대상으로 실무 교육을 실시한다고 29일 밝혔다.이번 교육은 대면 집합교육으로 진행되며, 건설업 등록 및 행정처분 실무에 필요한 건설업 등록, 청문 및 건설업체 실질자본 진단 실무 교육을 통해 도 및 시군 담당 공무원의 실무역량을 강화하기 위해 마련됐다.교육은 대한건설협회 경기도회 이현중 차장의 건설업 등록 실무 강의를 시작으로, 경기도 법무담당관실 김현선 청문전문관의 행정절차법 청문 실무, 전 경기도 건설정책과 주무관 김용래 세무사의 건설업체 실질자본 진단 실무 및 질의응답 순으로 진행된다.이명선 경기도 건설정책과장은 “이번 교육을 통해 도 및 시군 건설업 등록 관리 업무 담당자의 업무 역량을 강화하여 신속하고 공정한 건설업 등록 관리 업무를 추진하겠다”며, “나아가 위법행위에 대해서는 엄격한 법 집행으로 건전한 건설산업 환경을 구축하겠다”고 말했다.한편, 경기도는 건설업 등록 관리 교육을 매년 1회 이상 추진하고 있다.
인천광역시는 대출금리 상승으로 주거비 부담이 늘고 있는 청년들을 위해 최장 4년간, 연 최대 3.5%의 임차보증금 대출이자를 지원한다고 밝혔다. 시는 한국주택금융공사, NH농협은행 인천본부와 2023년 업무협약을 체결하고 협약대출상품을 출시해 연 2.0% 이자 지원(1인당 월평균 14만 원)을 추진해 왔다. 그러나 계속되는 고금리와 물가상승 등으로 청년의 경제적 어려움이 가중되고 있어 올해부터 이자 지원을 연 최대 3.5%로 대폭 확대한다. 청년 인구를 인천으로 유입하고 정부의 출산 장려 정책에 부응하고자 대출금 이자는 1자녀 이상 가구(연 3.5%)와 그 외 가구(연 3.0%)에 차등 지원하며, 대출자는 시 지원 이자를 제외한 나머지 부분만 은행에 납부하면 된다. - 만기 일시상환조건(1회 연장, 연장포함 최장 4년), 고정금리 또는 변동금리 중 희망하는 금리 선택 - 대출금리는 신청자별로 대출실행일에 기준 금리를 반영하여 결정 - 대출자는 시 이자 지원금을 제외한 본인 부담 이자만 은행에 납부 신청자 모집은 4월 2일부터로, 모집인원 마감까지 인천청년포털(youth.incheon.go.kr)에서 신청하면 된다. 지원 대상은 인천시에 주민등록을 두고 있거나