속초시는, 기존 시내버스 운수업체(강원여객, 동해상사)의 운행노선 중 일부 노선에 대해 수익성이 없다며, 한화콘도, 대명콘도, 장재터, 장천 구간의 버스운행을 2016. 1. 11(월)부터 중단하겠다고 일방적으로 통보함에 따라,
시민들의 대중교통 이용에 불편이 예상됨에 따른 시민 및 이용객들의 불편을 최소화 하고자 ‘16. 1. 11일(월) 전세버스 4대를 대체하여 운행노선과 운행시간을 현행대로 정상운행에 들어갔다.
이는 시내버스 운수업체(강원여객, 동해상사)가 2015년 재정지원금(비수익노선, 벽지노선)이 지난해 대비 감소됨을 사유로 일부노선 운행중단에 따른 조치이다.
2015년 비수익노선 재정지원금은 버스운송사업자의 운송사업 수행에 따른 수익성 없는 노선운행에 대하여 2014년도에 실시한 시내버스 적자 노선 운행 산정 용역결과를 근거로 속초시교통발전협의회에서 재정지원율을 결정하였다.
재정지원금은 버스운송사업자의 운송사업 수행에 따른 결손액 등을 보전하기 위해 지원하는 것으로 재정지원금 산정 근거가 되는 운송원가에는 버스운송과 직접적으로 연관이 있는 항목을 계상하고, 예상운송 수익에서도 버스운송과 직접 연관이 있는 항목만 반영하여야 하나,
2015년도 손실액 산정 근거가 되는 2014년 용역결과의 운송원가 항목 검토결과 운수업체의 운송원가 산정시 종사원수(인건비, 정비직) 과다책정, 일반관리비중 관리직(사무직) 종사자 과다책정, 기타경비 산정시 속초시에서 인가한 버스운행차량 운행과 직접 연관이 있는 경비가 계상되어야 하나 2개 운수업체 모두 본사의 총 운송원가를 기준으로 과다 반영되었다.
이에 지난해 12월 속초시 교통발전협의회에서 불합리하다고 판단되어, 손실보전금 지원율을 2014년 대비 손실액의 60%에서 42%로 결정하여 ‘14년도 2개 운수업체에 총 541,944천원이 지원되었으나 ’15년도에는 총415,164천원의 손실보전금이 결정되었다.
속초시는 향후 올해 상반기 전노선에 대하여 대중교통 이용 불편해소 및 노선관리를 종합적으로 검토할 계획이며, 버스운행이 정상화 될때까지 전세버스를 대체운행하고, 운수업체의 일부노선 운행중단 사태에 대해서는 강력히 대응할 방침이라고 밝혔다.
