구분 | 면 적 | 계획 세대수 | 계획인구 |
고양 창릉 | 8,126천㎡ | 38,000호 | 92,000인 |
부천 대장 | 3,434천㎡ | 20,000호 | 48,000인 |
이번 공모는 ‘더불어 발전하는 공존과 상생의 공생도시’라는 주제로 각 신도시의 공간구조를 위한 기본구상 아이디어와 입체적 도시공간계획 실현방안을 제안 받아 고양창릉, 부천대장 지구를 친환경·일자리·교통친화 등 미래상에 부합하는 도시로 조성하기 위해 마련됐다.
참고 | | 고양 창릉지구 사업개요 |
◈ 135만m2 규모의 자족용지 공급을 통한 서북부 일자리 거점 조성 ◈ 고양선 전철 등 전체 사업비 20% 교통대책에 투자 ◈ 310만 여m2(95만 평) 규모의 공원·녹지 및 호수공원 조성 |
< 위치도 > | < 지구 현황 > | ||
| ‣(위치) 고양시 원흥동, 도내동 일원 ‣(면적/호수) 8,127천㎡ / 38천호 | ||
< 주요 교통 현황 > | |||
운 영 중 | 철도 | 3호선(원흥역) 경의중앙선(화전역) | |
도로 | 서울외곽순환도로 제2자유로, 고양대로 | ||
진행중 | 철도 | GTX-A노선(‘23년 개통 예정) 서부선(‘28년 개통 예정) | |
도로 | 서울-문산간고속도로(‘20년 개통 예정) | ||
신규사업 | 철도 | 고양선 | |
도로 | 백석∼서울문산간도로 제2자유로 연결(1.2km) 등 | ||
고양 창릉 지구 조감도(지구계획 등에 따라 변경 가능) | |||
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참고 | | 부천 대장지구 사업개요 |
◈ 부천대장과 서울마곡~인천계양을 연계한 서부권 기업벨트 조성 ◈ 굴포천변 친수 생태공원 조성 등 친수환경 주거단지 조성 |
< 위치도 > | < 지구 현황 > | ||
| ‣(위치) 부천시 대장동, 오정동 일원 ‣(면적) 343만㎡ ‣(호수) 2.0만호 | ||
< 주요 교통 현황 > | |||
운 영 중 | 철도 | 지하철 1·5·7·9호선, 공항철도 | |
도로 | 서울외곽순환고속도로 경인고속도로 인천국제공항고속도로 등 | ||
진행중 | 철도 | 대곡～소사선(‘21년 개통 예정) | |
도로 | 광명서울고속도로(‘24년 개통예정) 서울강화고속도로(‘24년 개통예정) | ||
신규사업 | 도로 | S-BRT(김포공항역∼부천종합운동장) 경명대로 신설 및 확장(6.6㎞) 등 | |
부천대장 지구 조감도(지구계획 등에 따라 변경 가능) | |||
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