□ 기장군 좌천역(동해남부선)과 정관신도시, 정관 월평을 연결하는 도시철도 정관선 건설사업이 국토교통부의 투자심의를 통과해 본궤도에 올랐다. 도시철도 정관선이 상반기내 기획재정부 예비타당성 조사대상으로 최종 선정되면 인구 8만 정관신도시에 이르면 2028년부터 도시철도가 운행된다.
□ 국토교통부가 지난해 6월 승인한 ‘부산시 도시철도망 구축계획’상에 반영된 정관선은 좌천역(동해남부선)에서 정관신도시를 거쳐 월평사거리에 이르는 12.8km구간(정거장 14개소)으로 2018년부터 2028년까지 3천755억원을 투입하여 노면전차(트램)로 운행하는 계획이다.
□ 심사 당일인 4월 26일 오규석 기장군수 및 기장군 관계 부서 직원들은 서울을 찾아 마지막까지 도시철도 정관선의 당위성과 시급성에 대해 관계 부처 직원들에게 설명하기도 했다.
□ 심사 현장에서 결과를 접한 오규석 기장군수는 “세계최대 원전 밀집지역인 기장군에 있어서 도시철도 정관선은 생명선이라는 철학과 열정이 낳은 쾌거”라며 “ 16만 군민 여러분의 도시철도 정관선에 대한 염원을 담아 기획재정부 예비타당성 대상으로 최종 선정되도록 전 행정력을 동원하겠다”고 말했다.
□ 정관선이 계획된 기장군 정관읍은 고리원전에서 20㎞내 위치하고 있으며 총 면적 38.22㎢에 인구 79,889명으로 2008년 택지 개발이 준공되고 정관신도시가 개발된 이후 계속해서 인구가 유입되고 있으나 대중교통이 부족한 지역이다.
□ 정관신도시에 거주하는 박모(42) 씨는 “정관신도시는 상대적으로 대중교통이 열악해 자가용을 이용한 출퇴근자가 많아 교통난이 가중되고 있었는데 반가운 소식이다. 하루 빨리 도시철도가 설치되기를 기대한다”고 말했다.
□ 금번 투자심의를 위해 기장군은 부산시 관련부서와 함께 터널구간 노선을 지상화 하는 방안으로 건설사업비를 낮추고 B/C를 높이는 대안을 강구해 국토교통부를 설득하는 등 도시철도 정관선 예비타당성 조사 대상 선정을 위한 심사 통과를 위해 많은 노력을 펼쳐왔다. 기장군은 이번 도시철도 정관선 예비타당성 조사대상 선정을 위한 국토부 투자심의 통과가 정관신도시의 교통난 해소에 청신호가 될 것으로 기대하고 있다.
□ 기장군 관계자는 “지난 포항지진과 같이 한반도 어느 곳도 지진에 안전하지 못하며 기장군의 특성상 지진 등으로 인한 방사능 재난 발생 시 신속하고 원활하게 주민 대피가 가능한 대규모 교통수단인 도시철도 건설은 반드시 필요하다는 기장군의 당위성이 이번 국토부 예비타당성 조사대상 선정을 위한 투자심의 통과에 많은 역할을 한 것으로 생각한다”고 말했다.
□ 한편 지난해 9월에는 기장군 주민대표들이 모여 「도시철도 기장선·정관선 범군민 유치위원회」를 출범하고 조기 건설을 촉구하는 서명운동을 전개하는 등 도시철도 기장선·정관선 건설에 대한 주민들의 관심과 염원이 날이 갈수록 증가하고 있는 가운데 이번 국토부 예비타당성 조사 대상 선정을 위한 투자심의 통과로 도시철도에 대한 주민들의 기대가 더욱 높아지고 있다.
